
Он будет не в Позднякова? Иркутску согласовали новую площадку под аэропорт
Новый аэропорт Иркутска может быть построен на площадке «Ключевая», в районе одноименного поселка, который находится в Ангарском районе. Эту площадку региональным властям согласовали в Росавиации и в Ростехе. Об этом журналисту «ИрСити» сообщил приближенный к областному правительству источник. Также со ссылкой на свои источники об этом в своем Telegram-канале сообщил журналист Павел Степанов.
Напомним, что долгое время под строительство нового аэропорта рассматривалась площадка в районе Позднякова, её даже удалось согласовать с Минобороны (хотя раньше это не получалось из-за размещения там ракетных частей), но в октябре 2024-го стало известно это место не одобрило Правительство РФ. В Минтрансе Иркутской области поясняли, что отказ от Позднякова продиктован предварительными расчетами стоимости. Ее назвали еще летом — 200 миллиардов рублей. И это сделало бы иркутский аэропорт самой дорогой воздушной гаванью, построенной в России за последние десятилетия.
Ведомство подчеркивало, что есть только один возможный вариант для размещения нового аэропорта — это площадка «Ключевая» в Ангарском районе, которую также не могли согласовать из-за того, что в том районе свои испытания проводит Иркутский авиазавод.
Как сообщил журналисту «ИрСити» источник, близкий к правительству региона, площадку в районе Ключевой согласовала и Росавиация, и Иркутский авиазавод (структура Ростеха).
На момент публикации новости не удалось получить оперативный комментарий от Росавиации и правительства региона, редакция отправила запросы. Также направлен запрос в Ростех. Заметим, что в марте 2024 года губернатор Иркутской области Игорь Кобзев заявлял, что корпорация Ростех «выразила готовность» развивать авиаузел.
В декабре 2024-го губернатор подчеркивал, что власти будут настаивать на выносе авиаузла за пределы города. По словам Игоря Кобзева, до 2030 года в федеральном бюджете зарезервированы 14-16 миллиардов рублей на строительство взлетно-посадочной полосы, но, «если всё удастся», то эту сумму можно будет увеличить до 30-40 миллиардов. «Я думаю, в этом пятилетии что-то должно все равно решиться, и аэропорт должен быть вынесен», — подчеркивал губернатор.
По его мнению, новый аэропорт свяжет агломерацию Иркутск — Ангарск — Шелехов, что позволит развивать грузоперевозки и по этому показателю сделает иркутскую воздушную гавань конкурентом крупных сибирских аэропортов.
В своем Telegram-канале Павел Степанов возмутился тем, что согласование «Ключевой» длилось целых 5 лет. По его информации, Ростех решил перенести испытательные полеты на другой маршрут, поэтому, считает журналист, вопрос можно было решить еще в 2020–2021 годах. По его оценкам, поиск денег и инвестора может занять более 5 лет.