«Если затянется, то будет экономический шок». Крупный иркутский застройщик оценил последствия топливного кризиса

Строительная отрасль, часть вопросов которой закрывает логистика и транспорт, в моменте не сильно пострадала от бензинового кризиса. Но если он будет затягиваться, то издержки застройщиков вырастут, а это отразится на стоимости квадратного метра жилья. Об этом журналисту «ИрСити» рассказал генеральный директор ФСК «Новый город» Дмитрий Ружников.

По его словам, в основном, крупная техника работает на дизельном топливе, тем не менее проблема с ограничения отпуска вполне ощущается. В больше степени влияние кризиса ощущается в потере логистических цепочек. И, как замечает застройщик, если техника на стройке может в теории работать в рамках лимитов и в какой-то момент подзаправиться, в крайнем случае ее можно «заменить руками», то на поставки материалов из других регионов и стран повлиять очень сложно. И это происходит не только в строительстве.

— Изменение цепочек поставок сегодня отмечается по всей экономике. Даже в маленьких магазинах, кафе уже существует проблематика по каким-то позициям. И это нас может накрыть всех. Сейчас где-то перекрываются, где-то что-то приходит, а если ситуация не изменится, все в один момент остановится. И вот это будет экономический шок для без того обескровленной экономики, для страны. И ничего с этим не сделаешь. Железная дорога работает на СВО, и, кроме автомобильного транспорта, никак не привезти, — оценил ситуацию Дмитрий Ружников.

В строительстве проблема с поставками отдельных строительных материалов может привести к остановке проекта, а это потянет за собой отсрочку ввода квадратных метров и штрафные санкции.

Сейчас застройщики просят правительство продлить муниципальные и государственные контракты на один-два месяца, пока ситуация не стабилизируется, но надзорные органы не могут это согласовать.

— С точки зрения строителей, локальный месячный перерыв, конечно, никакого особого негативного эффекта дать не должен. Если это все дальше продолжится, то это увеличится стоимость услуг по доставке, по складированию. И это, конечно, будет отражаться на стоимости квадратного метра, — заметил Дмитрий Ружников.

Он добавил, что в целом в нынешних экономических условиях люди вряд ли готовы покупать жилье даже по нынешним ценам. А на фоне всеобщего удорожания, подчеркивает эксперт, может наступить переохлаждение экономики, о котором сейчас бизнес сигнализирует Центральному банку.

Иркутская область столкнулась с дефицитом топлива в середине июня. Из-за этого глава Приангарья Игорь Кобзев призвал расходовать бензин максимально экономно, а еще — поменьше ездить на личном транспорте, чтобы поскорее победить топливный кризис. Дефицит топлива в Приангарье к концу месяца превысил 80%.

Спустя некоторое время независимым сетям заправок начали отгружать топливо с разных нефтеперерабатывающих заводов страны. Поэтому с 3 июля БРК и «КрайсНефть» начали заправлять физлиц. Это немного облегчило ситуацию. Однако с 4 июля «КрайсНефть» закрыла заправку на улице Трактовой в связи со снижением трафика на ней. Мощности переориентировали на вторую АЗС на Ширямова.