В Иркутске цены на бензин бьют все рекорды. Экономист объяснила, почему не стоит ждать их снижения

С начала года средняя цена на бензин в Иркутской области, как следует из мониторинга Иркутскстата, выросла на 16%. И это еще, что называется, средняя температура по больнице. К сожалению, снижения цен ожидать не стоит. Об этом журналисту «ИрСити» сообщила директор Байкальской международной бизнес-школы ИГУ, доктор экономических наук Надежда Грошева.

По мнению эксперта, нет никаких предпосылок для того, что прекратился рост цен на топливо. Это связано с тем, что по всей цепочке производства бензина увеличиваются расходы.

— Нефть в цене бензина составляет очень малую долю. Зато большая сумма — это налоги. А их меньше не будет, они будут только расти, уже сейчас видим, что акцизы, НДС, налог на прибыль организации растут. Поэтому ни одной предпосылки снижения цены нет. Кроме того, когда мы говорим о снижении стоимости нефти, речь идет о нефти сегодняшней, которая станет бензином через большой промежуток времени. А в текущем бензине — «старая» нефть, которая была закуплена по совсем другим ценам, — пояснила эксперт.

Она также считает, что в первую очередь от топливного кризиса пострадал малый бизнес, в частности, тот, что работает в сфере туризма, торговли и общепита.

Эксперт подчеркнула, что под удар попадают и небольшие независимые сети АЗС, которым из-за проблем с поставками пришлось закрыть часть заправок, соответственно, они не смогли получить прибыль, что заплатить налоги, коммунальные и арендные платежи, а также зарплату работникам.

Кроме того, из-за того, что сети АЗС не получили законтрактованное и оплаченное топливо, у них образовался кассовый разрыв, который нечем покрыть: с одной стороны, эти деньги потрачены, а с другой, невозможно закредитоваться в банках из-за высоких ставок.

Иркутская область столкнулась с дефицитом топлива в середине июня. Из-за этого глава Приангарья Игорь Кобзев призвал расходовать бензин максимально экономно, а еще — поменьше ездить на личном транспорте, чтобы поскорее победить топливный кризис. Дефицит топлива в Приангарье к концу месяца превысил 80%.

Спустя некоторое время независимым сетям заправок начали отгружать топливо с разных нефтеперерабатывающих заводов страны. Поэтому с 3 июля БРК и «КрайсНефть» начали заправлять физлиц. Это немного облегчило ситуацию. Однако с 4 июля «КрайсНефть» закрыла заправку на улице Трактовой в связи со снижением трафика на ней. Мощности переориентировали на вторую АЗС на Ширямова. С 7 июля заправок, где можно заправиться, стало больше.