перейти к публикации
5 комментариев к публикации

Экипаж разбившегося в Амурской области самолета не сообщал о проблемах с бортом

24 июля 2025, 15:14
Гость
Гость
24 июля 2025, 15:53
Украинского производства борт, иркутского или улан-удэнского? Нигде бортовой номер не пишут.
Гость
25 июля 2025, 18:49
Бортовой номер разбившегося возле Тынды Ан-24 - 47 315.
Гость
30 июля 2025, 08:52
В статье написано что изготовлен этот борт на киевском заводе Авиант в 1976 году. Что ещё надо?
remal

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

24 июля 2025, 15:48
Прежние катастрофы на ДВ были в основном из-за аэронавигации, в условиях плохой видимости и т п. Крупные госпрограммы по ГЛОНАССу и наземной его составляющей не были толком реализованы, чиновники типа Рогозига и Борисова не за что не ответили, так что по их образу и подобию и Аллиханов себя ведет, постоянно врет по авиатеме, называет какие то сроки с потолка, кукурузники собирается чинить. Кукурузники нужно в СНГ распродать, там пусть их чинят с американскими двигателями. По АН-24 сделать программу модернизации аэропортов, замещать их МС-21, Бе-200, Ми-171А3, субсидировать топливо для новых двигателей, экономически стимулировать на повышение их надежности. В массовое производство запускать ПД-14, ВК650, а не то что заведомо будет ломаться.
Гость
24 июля 2025, 15:55
Как замещать пассажирский Ан-24 самолётом-пожарником Бе-200 или вообще вертолётом Ми-171? Вы с дуба давно рухнули или сегодня?