Иркутский Як-130 «засветился» в Эфиопии. Эта страна стала восьмым покупателем этих самолетов

Военно-воздушные силы Эфиопии стали новым покупателем учебно-боевых самолетов Як-130, которые производятся на Иркутском авиационном заводе. Машина «засветилась» на авиашоу, посвященному 90-летию ВВС африканской страны, сообщалось на портале «Первый технический».

Эфиопия стала восьмым зарубежным получателем самолетов Як-130 после Алжира, Бангладеш, Белоруссии, Вьетнама, Мьянмы, Лаоса и Ирана.

Как сообщается в специализированном Telegram-канале «Крылья войны», публично присутствие Як-130 было зафиксировано 23 января.

«На показанных машинах были видны бортовые номера 2301, 2302, 2303 и 2306, что косвенно указывает на поставку шести единиц. Дополнительным подтверждением стало видео, опубликованное премьер-министром Абием Ахмедом на следующий день: Як-130 с номером 2305 выполнял полет в строю с тремя другими самолетами над озером Кока, к югу от авиабазы Бишофту», — уточняется в публикации.

Як-130 выбран в качестве базового самолета для основной и повышенной подготовки летчиков ВКС России, позволяет обучать пилотов современных боевых бортов. Является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса, включающего интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, пилотажные и специализированные тренажеры.

Прототип модернизированного варианта «сто тридцатого» впервые представили на выставке «Армия-2024». Его придумали как продвинутый самолет для обучения военных летчиков. Кроме того, он может успешно решать задачи боевого применения в конфликтах низкой интенсивности. На экспорт самолет позиционируется как легкий штурмовик.

Редакция «ИрСити» побеседовала с авиаэкспертами и выяснила, чем отличается модернизированный Як-130М от самолетов, которые выпускались раньше.