Суд прекратил дело о взыскании ущерба с иркутской авиакомпании «И8» после крушения под Тындой

Арбитражный суд Иркутской области прекратил производство по делу о взыскании ущерба в отношении авиакомпании «И8» (бывшая «Ангара»). Летом 2025 года ее самолет Ан-24 разбился под Тындой, из-за чего был поврежден лесной фонд. В связи с этим Министерство лесного хозяйства и пожарной безопасности Амурской области 2 октября подало иск в арбитраж. Оно требовало взыскать с «Ангары» 535 тысяч рублей в качестве компенсации ущерба от авиакатастрофы. Самолет разбился в квартале 183 выдела 18 Тындинского участкового лесничества и повредил деревья. Однако, как сказано в картотеке суда, 16 апреля производство по делу прекращено. Пока текст определения еще не выложен в открытом доступе, но в базе отмечено, что производство прекратили в ответ на ходатайство Минлесхоза Приамурья. Документ подан 25 марта. Напомним, в июле 2025 года самолет иркутской авиакомпании «Ангара» потерпел крушение после ухода на второй круг при посадке в Тынде. На борту самолета находилось 42 пассажира, из них пятеро детей, и шесть членов экипажа. Межгосударственный авиационный комитет подготовил промежуточный отчет по трагедии. Из него следует, что пилоты самолета могли перепутать системы выставления высоты. После катастрофы «Ангара» лишилась нескольких сертификатов — на техобслуживание бортов и подготовку бортмехаников, а также на коммерческие перевозки. СМИ заявляли, что Ространснадзор во время проверочных мероприятий после катастрофы нашел массовые нарушения. Они связаны как с летной работой и техническим обслуживанием самолетов, так и с подготовкой экипажей. В итоговом отчете МАК, который опубликован в январе 2026 года, прямо указано, что катастрофа стала следствием ряда факторов, в числе которых была названа неготовность пилотов к выполнению полетов на аэродромы, перешедшие на давление QNH (от уровня моря).