Пилот из Иркутска Глеб Буш стал рок-звездой и барабанщиком в группе Bardak

В детстве иркутянин Глеб Буш часами играл в Flight Simulator и мечтал оказаться в кабине настоящего самолета. Спустя годы он стал командиром Airbus, научился сажать лайнеры в шторм и налетал почти 5 тысяч часов. В свободное время Глеб играет на барабанах в самобытной рок-группе Bardak, которая уже популярна за пределами Иркутска и набирает под миллион прослушиваний каждый месяц. История пилота и рок-звезды — в нашем коротком ролике. Свой первый полет будущий пилот совершил еще в четыре года — вместе с отцом на Ан-24 они летели в Бодайбо к бабушке. Глеб вспоминает, что тогда ему казалось удивительным буквально всё: небо, самолеты и их устройство. Позже интерес к авиации только усилился благодаря экскурсиям, рассказам отца и компьютерному симулятору Microsoft Flight Simulator. После школы иркутянин поступил в филиал Санкт-Петербургского университета гражданской авиации в Якутске. Там он учился летать, проходил тренажеры и постепенно шел к мечте — работе на больших пассажирских самолетах. По словам Глеба, ради этого он буквально выстраивал всю жизнь еще со школы: занимался физподготовкой, уделял особое внимание физике и общался со студентами авиационных вузов. Первый самостоятельный полет Глеб совершил в 2016 году на учебном самолете Diamond 40NG. Он вспоминает, что самым необычным было осознание того, что в кабине никого, кроме него, нет. «Ты взлетаешь, отрываешься, тут что-нибудь бултыхнет, и ты такой: „Е-мое, я же вообще-то один лечу“», — рассказал пилот. В 2019 году Глеб устроился в авиакомпанию, а после переподготовки начал летать на Airbus. Сейчас он — командир воздушного судна. По его словам, профессия пилота связана не только с красивыми видами и путешествиями, но и с серьезной нагрузкой на организм. Глеб Буш рассказал, что сильнее всего утомляют постоянные смены часовых поясов и ночные рейсы. Кроме того, экипаж должен быть готов к любым внештатным ситуациям. Например, однажды самолет попал в сильный боковой ветер при посадке в Иркутске, а в другой раз экипажу пришлось уйти на запасной аэродром из-за грозы. «Если мы объективно видим, что безопасного пути нет, то разворачиваемся и летим обратно», — объяснил Глеб. Еще одна важная часть жизни иркутянина — музыка. Идея создать группу появилась у него после концерта «Сплина» в 2013 году. Тогда Глеб вместе с друзьями решил собрать собственный коллектив, хотя играть на барабанах он еще не умел. Так появилась группа Bardak. Первые выступления, признаётся Глеб, были далеки от идеала, но постепенно коллектив начал записывать собственные песни и собирать слушателей. Позже трек «Медведь» набрал около 150 тысяч прослушиваний, а группу заметил московский лейбл Gamma Music. Сейчас пилот совмещает работу в авиации и музыку. Глеб говорит, что заранее знает график полетов, поэтому успевает и летать, и выступать с группой. При этом он уверен: если когда-нибудь придется выбирать между двумя увлечениями, то он знает, что делать. «Авиацию я точно не брошу», — подчеркнул иркутянин. Прочитать полную версию интервью с Глебом Бушем можно вот по этой ссылке.