10 комментариев к публикации

Иркутский авиазавод показал, как собирают МС-21

26 августа 2024, 08:10

Гость

23 февраля 2025, 20:10

Уважаемая, я с опозданием прочиттал вашу статью, прекрасно,чтоо много фотографий, но по ней видно, что вы не авиатор и не производствннник. И не должны быть. Но, кто вам сказал, что задержка в производстве самолета происходит, в том числе, и из-за двигателя ПД-14? Все наоборот. Движок был сертифицирован в 2018 году. А потом для него самолет готовили.

Гость

1 января 2025, 23:07

Гость

17 декабря 2024, 08:08

Вывод: зафиксировано технологическое отставание нашей гражданской авиаотрасли. Теперь все главные участники проекта ушли от ответственности на повышение. В старые эффективные для авиаотрасли времена они бы ушли в тюрьмы и в 1. шарашки для технических специалистов; 2. в тюрьмы и лагеря на лесоповал для чиновников.

Гость

28 сентября 2024, 13:35

Гость

28 сентября 2024, 13:23

Молодцы. Осталось только распространить лозунг: максимально возможно снижаем вес, на всё, но не в ущерб прочности и эксплуатационным характеристикам. И на третьем и последнем этапе назначить призы тем кто максимально в процентах снизит массу планера и самолета вообще, а также тем кто максимально облегчит своё изделие в процентах к той массе что была до начала соревнований. Приз: увеличение закупочной стоимости на 5%.

Гость

5 сентября 2024, 20:06

Гость

27 августа 2024, 08:07

Гость

28 сентября 2024, 13:32

Гость

26 августа 2024, 19:52

Гость

27 августа 2024, 03:14