перейти к публикации 
32 комментария к публикации
Дерипаска оценил стоимость реконструкции аэропорта Иркутск в 22-25 млрд рублей
26 февраля 2025, 08:24
Гость
3 марта 2025, 12:40
Сделать независимую экспертизу, попересажать всех причастных. И сумма уменьшится вдвое
Гость
2 марта 2025, 10:03
Про поликлтники вообще треш, ни одной за 50 лет в Октябрьсктм районе не построили, стратеги, голиковы и прочие оптимизаторы, пилить бюджет это умеют
Гость
2 марта 2025, 10:00
Еще раз пишу для Губернатора, городом надо заниматься плотно, а это значит и аэропортом, земли вокруг порта много, на взлетки, рулежки теиминалы хватит, а 250 ярдов ктторые строители ждут каа манны небесной на город, снос развалюх, на чистку акватории Ангары, загадили сливами КНС ок, стыдно должно быть, за Державу обидно,
Гость
2 марта 2025, 09:55
Для губернатора персонально, вы городом не занимаетесь так же и действующим аэропортом а надо было, вокруг порта земли на все хватит, а эти 250 яодов на снос деревчшек развплюх, бараков в городе и на акваторию Ангпры от плотины до ушаковки, загадили, нечистотами, сливами, розор Всец братии аластной, только бюджет пилить приспособились
Гость
28 февраля 2025, 10:22
Действующий иркутский аэропорт давно морально устарел. Он очень тесен не только для проходящего через него потока пассажиров, но и для самолетов. Не понятно почему транспортная прокуратура узрела нарушения только в строительстве нового терминала?
Гость
28 февраля 2025, 01:53
Да , действительно отстойные у нас поликлиники во всех районах.
Гость
27 февраля 2025, 19:32
В Иркутске всегда так! Сначало строим а потом оказывается, что было нельзя! С кемто не поделились! И не важно что страдают люди ! Вредительство!
Гость
27 февраля 2025, 18:38
Упомянут Красноярск. Так вот, по осени, из центра Красноярска, мы на такси до аэропорта ехали дольше, чем потом летели до Иркутска. На общественном транспорте добраться вообще не реально ибо ходит он очень редко и следует более двух часов с двумя пересадками. А сам аэропорт стоит фактически в чистом поле, где нету вообще ничего! Как следствие в аэропорту цены выше чем в аэропортах Москвы ибо деваться некуда. Иркутяне, оно вам надо такое?
Гость
27 февраля 2025, 17:20
Раньше рядом с аэропортом был ИВАТУ, сейчас бы там военных медиков разместить, санавиацию, ВУЗ. Минздрав хочет распределение вернуть, вот для военных медиков оно и работает, подписывается контракт по которому нужно отработать.
Гость
27 февраля 2025, 17:15
Собственно, все равно, где находится аэропорт. Главное, чей он. Пока нас устраивает, что он находится в собственности области, а не в собственности ростеха, или русала, или любой другой конторы. Но заботу и боль Дерипаски, безусловно, ценим.
Гость
27 февраля 2025, 17:21
Но, конечно, любопытно узнать, что там за землю и объекты они выкупили.
Гость
27 февраля 2025, 14:29
Разве нужен новый аэропорт городу, в котором нет и шестисот тысяч жителей и численность которого продолжает падать и будет падать ещё лет пятнадцать, как записано в прогнозах Иркстата??
Гость
28 февраля 2025, 09:51
....и жд вокзал закрыть
Гость
27 февраля 2025, 11:46
из них 80% тупо своруют чекисты
Гость
26 февраля 2025, 19:36
Недавно Дерипаска сказал, что типа тут не строят, а могли уже построить аэропорт. Окей. У меня два вопроса: будет ли китай возить товары через него? Потому что сейчас всё летит в Москву и оттуда жд путями к нам обратно. Раньше инвесторами могли же быть алибаба? А если Дерипаске надо аэропорт - он ведь сам его на свои обороты и построит? Просто любопытно. Ну типа власти раньше: международный не тронули. Внутренние рейсы переделали. Через некоторое время оказалось, что надо переделать и сам аэропорт и здание. А через еще 12 окажется, что вообще для мс21 нельзя такой аэропорт иметь. Ладно. Сделаете новый. А он окупится? Ну жто же не просто хотелка. Понимаю, что многие хотят купить на откатах хорошую жизнь, но вы сами оцените как сделать лучше. Если лучше строить где-то там, то нужно экономическое обоснование. Просто ничего не делать и экономить тоже приведет, что надо будет быстро сделать и хорошо, что тоже не факт, что сделают.
Гость
26 февраля 2025, 16:52
Суть вся в косячном указе Путина 2014 года, который предусматривает перенос аэропорта в город. В.В. надо просто новый указ сделать, что модернизировать аэропорт надо существующий, в т.ч. и построить новый терминал.
Гость
26 февраля 2025, 16:44
Может лучше хоть одну нормальную современную поликлинику построить в Иркутске?
Гость
26 февраля 2025, 19:38
Или хотя бы из текущие отреставрировать. До сих пор смешно что в первых этажах панелек бывают поликлиники.
Гость
26 февраля 2025, 15:07
Следующим губернатором будет Дерипаска! И заживём!
Гость
26 февраля 2025, 14:51
Главная новость заключается в том, что тот персонаж, оказывается, умеет говорить слова.
Гость
26 февраля 2025, 15:23
Умеет концентрироваться
Гость
26 февраля 2025, 10:37
Правительство Ирк.обл. занимается какими то памятниками, акциями памяти. Героями чевствование. А настоящими делами не занимаются
Гость
27 февраля 2025, 11:46
потому что гауляйтеры колонии должны заниматься лишь своим карманом. не за другим они лезли к корыту всю жизнь. как вася якименко
Гость
26 февраля 2025, 09:15
Реально никто ничего не делает, что бы вынести в Падь Ключевую.
Гость
26 февраля 2025, 12:22
Падь Ключевая - убить на корню туризм и бизнес-модели ИО, особенно поток из Китая, который передислоцируется в У-У мгновенно. Новый Аэропорт в любом из трех предлагаемых мест - уничтожение возможности создания точки мультипликационного развития ИО на базе Аэропорта Иркутска, в то время как модернизация на старом месте - рост и развитие ИО, так как это ЗОЛОТОЕ место доходности для бизнеса и ИО.
Гость
26 февраля 2025, 13:52
В Ключевая Падь находится дальше всех. Думаете там будет дешевле и выгоднее? Те кто там хотят построить нлвый аэропорт с нуля - нарисуют проект со стоимостью 50 млрд, а по факту будет 300... 400 млрд. Борьба идет между теми кто хочет строить на Кудыкиной горе за трлярд при этом уничтожив потенциал аэропорта Иркутска и выгоду для жителей ИО ( потоки уйдут в Красноярск и У-У), и тех кто разумно понимают, что это место крайне выгодно посередине России рядом с Байкалом и которые готовы разрабатывать множество успешных бизнес-моделей для роста благосостояния своего и ИО. Это не иссякаемая золотая жила для бизнеса и ИО, закрытие и не разработка которой будет показателем экономического здоровья страны, а это значит что страна не выйдет НИКОГДА в лидеры промразвития, как СССР, и останется существовать как производитель ресурсов для других стран. Это решение будет показателем будущего.
Гость
26 февраля 2025, 19:40
Гость
26 февраля 2025, 12:22
Падь Ключевая - убить на корню туризм и бизнес-модели ИО, особенно поток из Китая, который передислоцируется в У-У мгновенно. Новый Аэропорт в любом из трех предлагаемых мест - уничтожение возможности создания точки мультипликационного развития ИО на базе Аэропорта Иркутска, в то время как модернизация на старом месте - рост и развитие ИО, так как это ЗОЛОТОЕ место доходности для бизнеса и ИО.
Ну, а где золото? Китайцы до ковида сами строили отели и сами в них жили. Не оставляя никакого дохода. Аленку в слате, да бриллианты купить? Мне кажется надо комплексно развивать все. Т к район аэропорта еще тысячу лет как можно улучшать.
Гость
26 февраля 2025, 09:13
Прочитав статью понял следующее: развели бюрократию и водят хоровод по кругу.