Хороший район, если не выезжать: семья из Ново-Ленино честно рассказала о жизни на окраине

Ольга вместе с семьей живет в Ново-Ленино уже 18 лет. Она любит этот район и никуда не хочет из него съезжать, однако нельзя сказать, что он идеален во всем. Для нашей рубрики «Битва районов» Ольга рассказала о плюсах и минусах жизни в «отдельном городе на окраине Иркутска».

— В Ново-Ленино мы живем с 2006 года. Из положительных моментов — всё в шаговой доступности. Район хоть и большой, но разнообразный с точки зрения социальной и развлекательной инфраструктуры, — говорит Ольга.

Она отмечает, что при этом с точки зрения удобства жизни Ново-Ленино продолжает развиваться — появляются новые места для досуга, кинотеатры и торговые центры. При этом разнообразие магазинов и выбор товаров в них ничем не уступают крупным ТЦ центра города.

— Это очень хороший район, если в нем и жить, и работать, — говорит Ольга. Но и в этой бочке меда, есть ложка дегтя. Вы, наверное, знаете, какая. Транспорт!

Муж Ольги работает в центре, а сын — студент второго курса — каждый день ездит на учебу в центр города и иногда предпочитает оставаться ночевать у друзей.

— Район отдален от центра. Несмотря на то, что для общественного транспорта выделили отдельную полосу, очень сложно добраться до центра, и особенно сложно доехать вечером домой. Автобусов мало, они переполнены, очень часто приходится ездить домой на такси. Жить в Ново-Ленино, а работать в другом районе — очень дорогое удовольствие, — отмечает Ольга.

О проблемах с транспортом рассказал и сын Ольги — студент Денис.

— Муниципальных автобусов очень мало, их практически нет. В основном у нас транспортом занимаются частные компании, которые возят людей на всеми нами любимых пазиках. Там нет льгот, они постоянно переполнены, техническое состояние оставляет желать лучшего — пазик может запросто сломаться, еще даже не выехав из Ново-Ленино, и приходится ждать следующий, который приезжает еще более полным, — говорит Денис.

Ехать к восьми-девяти утра из района практически невозможно, даже на конечных остановках автобусы заполняются до предела. Еще у Дениса есть жалобы на горожан.

— В этих автобусах люди забывают все правила приличия — почти никто никому не уступает, всем плевать на чужой комфорт. Я понимаю, люди устают от всего этого транспортного бардака, тут не до эмпатии. В автобусах всегда очень душно и мало места. Новые муниципальные — большие, там есть оплата по карте, но их, опять-таки, мало, — рассказал Денис.

Он рассказал и о поездках на такси. По словам парня, это еще то приключение.

— Рулит в Ново-Ленино в основном «Максим», потому что на «Яндексе» стоимость поездок до центра доходит до 1000 рублей. На такие затраты, я думаю, никто не готов. Но даже водители «Максима» очень долго отказываются от вызовов и набивают себе цену. Мой вывод: утром и вечером проще всего выбраться из Ново-Ленино на велосипеде, — резюмировал Денис.

При этом Денис согласен с мамой в том, что Ново-Ленино — прекрасный район и жить в нем «весело и круто».

У семьи есть машина, но всем вместе уехать в центр с утра и вернуться домой вечером получается не всегда. Еще одна сложность — социальная инфраструктура.

— Нам, слава богу, уже не надо, но устроить ребенка в школу или детский сад — задача практически нереальная. Мне кажется, что это связано с тем, что всех переселенцев из ветхого жилья заселяют к нам, и социальная инфраструктура, которая еще несколько лет назад была хорошей, больше не вывозит количества людей, — говорит Ольга.

Новые поликлиники тоже не строятся, да и записаться к узким специалистам не то что сложно, а практически нереально.

— Не хватает и больниц, и кадров в них. Со школами тоже самое — очень много детей. Почти во всех школах есть не только «Д» классы, но даже «Е» и «Ж» классы, — рассказывает Ольга.

Если жить и работать в Ново-Ленино, то район очень удобный, ничем не хуже центра. Но отдаленность — главный раздражающий фактор для тех жителей района, которым нужно каждый день ездить на работу в центр.

Кстати, журналисты «ИрСити» уже проводили такой эксперимент — пытались покинуть Ново-Ленино утром. Что из этого получилось — можно почитать по ссылке.