Мэрия Ангарска прокомментировала дыры в асфальте на новой набережной

Мэрия Ангарска прокомментировала ситуацию с провалившимся асфальтом на набережной реки Китой. Дыры появились на днях после сильных дождей. По словам чиновников, прямо сейчас подрядчик — компания «Строй-Лидер» — разбирает асфальт и засыпает песчано-гравийную смесь. Об этом журналисту «ИрСити» сообщили в пресс-службе администрации. По данным системы «Контур. Фокус», компания зарегистрирована 10 лет назад в Ангарске. Генеральный директор и учредитель — Иван Кузьменков. Основной вид деятельности — строительство дорог и автомагистралей. В 2023 году компания выручила 353 миллиона рублей, что на 64 миллиона больше, чем в 2022 году. В отличие от 2022 года, 2023-й фирма закончила с прибылью в 59 миллионов рублей.В 2024 году «Строй-Лидер» выиграл торги на ремонт дорог и тротуаров Ангарска. Общая сумма заключенных контрактов составила более 110 миллионов рублей. Также компания получала подряды на ремонт дорог в АГО в 2023-м, 2022-м, 2021-м и еще несколько лет до этого. — Будет смотреть, как просядет. И через пару дней будет асфальтирование. Почва рядом с Китоем такая, маленькие провалы бывают и оперативно устраняются, — отметили в мэрии. Также там добавили, что все эти нюансы почвы учитывались при берегоукреплении и благоустройстве набережной. Все работы выполнены по нормативам. — Но дожди и особенности грунта сказываются. Это не опасно, — заверили в мэрии и пояснили, что набережной уже пять лет. Напомним, строительство набережной реки Китой в Ангарске началось в декабре 2016 года, а торжественное открытие состоялось 29 сентября 2019 года. Вдоль берега проложили широкий тротуар для прогулок, по границе 30-го микрорайона сделали прорезиненую дорожку для бега протяженностью 330 метров и велодорожку. Работы обошлись в 356 миллионов рублей, в том числе 284 миллиона было выделено из федерального бюджета. Подрядчиком выступила компания «Сибна». Фирма образована в 1997 году в Иркутске, но с 2022-го перерегистрирована в Москве. Основной вид деятельности — строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Единственным учредителем и руководителем является Сергей Глухов. Раньше Глухов входил в число учредителей ныне несуществующего ЗАО «Байкало-Амурская компания», а также несколько лет возглавлял «Дитэко» и был ее акционером, говорится в системе «Контур.Фокус». Отметим также, что в документах на сайте госзакупок отмечалось, что контракт на благоустройство набережной был расторгнут по соглашению сторон 14 декабря 2018 года. Основание — неисполнение обязательств на сумму 1 рубль 66 копеек. Благоустройство набережной оказалось связано с крупным скандалом из-за возбуждения уголовного дела о мошенничестве с землями в соседнем микрорайоне Старица. Изначально берегоукрепление должна была проводить «Компания Тандем», которая получила в собственность эту и прилегающую территории под развитие. Но в итоге работы сделали за бюджетные деньги.