Аэропорт Иркутска вошел в тройку самых сложных для пилотов в России
17 февраля 2025, 14:15
Гость
17 февраля, 23:30
Международный Аэропорт Иркутска самый страшный из всех которые я видел.
Гость
18 февраля, 10:26
Международный терминал иркутского аэропорта это не сам аэропорт. Думай хотя бы сначала, прежде чем писать.
Гость
20 февраля, 12:39
Слетай в Нерюнгри, будет с чем сравнить
Гость
18 февраля, 08:58
Через пару лет, скорее всего, придется уже и между домами пролетать. Только интересно, какой дурак рядом с аэропортом квартиру купит? Мало того, что не безопасно, так ещё и очень шумно. Душными летними ночами с открытыми окнами не поспишь
Гость
18 февраля, 12:26
Не будет никогда нового аэропорта в Иркутске. Деньги на строительство давно попили и украли. Губернаторов, которые болели за область нет, одного сняли, другой давно скончался. (Сейчас про него фильм собрались снимать). Денег в области нет. Всё засланные профукали на баловство типа ледовых дворцов и прочего. Сейчас молчат про долги, а куда спрятали областной долг который наделал последний засланный? Тайна за семью печатями.
Гость
18 февраля, 16:52
Аэропорт нужно строить подальше от городов ,чтобы самолёт падал в поле? Как услышу без паники сразу она охватывает.машины делать проходимей чем хорошо дороги строить.Не торопись выполнять задания их могут отменить.
Гость
18 февраля, 22:56
Разве сложный? Застройка, до которой 50 м и более высоты для самолета? Рейтинг создала ассоциация туроператоров по заказу тех кто хочет строить на Кудыкиной горе за лярды в степени лярдов. Давайте спросим у ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ОПЫТНЫХ ПИЛОТОВ - мне кажется, что МНЕНИЕ БУДЕТ ПРОТИВОПОЛОЖНЫМ.
Новость на лоха - лучше нынешнего месТОположения нет!!! И в первую очередь для туризма!
Гость
18 февраля, 23:14
Лучшее место для иркутян, бизнеса и туристов, желающих сразу через полчаса быть на Байкале, а не трястись несколько часов до него да еще в пробках. Китайский турист сразу перебазируется в У-У. Можно построить даже красивый экспоцентр напротив Терминалов, чтобы бизнес транзитные пассажиры знакомились с продукцией ИО, Якутии и Бурятии, а потом заказывали онлайн для продажи в своих регионах. Думать и перестраивать надо вокруг аэропорта для максимизации прибыли от представления бизнеса ИО и расти в сторону прибыли от масштаба с удешевлением стоимости продукции для доступности. В результате можно развить продовольственную промышленность еще больше, легкую промышленность, мебельную и т.д. Надо думать, изобретать и предпринимать, а не опускать руки - Аэропорт Иркутска может быть точкой роста ИО, а может быть ничем в бесхозяйственных руках.
Гость
19 февраля, 13:43
Бизнес летает 99.9% самолетами, поэтому где проще его заинтересовать? На выставках? Ярмарках? Нет. Через Аэропорт Иркутска их проходит сотни тысяч в год. Это транзитные инвесторы- распространители, являющиеся разного уровня бизнесом, который важен для реализации продукции ИО. Вот именно в этой точке важно их обрабатывать, чтобы они улетали с новой моделью бизнеса, в котором встроен продукт ИО. Никто так не делает, а мы должны попробовать первыми и возможно данная модель будет в будущем распространена по России.
Гость
19 февраля, 13:55
При стыковках между рейсами более 1 часа, если предложить быструю поездку на Байкал на вертолете или гидросамолете и обратно. Что думаете предпочтут? Конечно поездку! Вот вам услуга, заработок и развитие малой авиации. Если им понравится, то они следущий раз приедут туристами целенаправленно, а это уже масштабное развитие всей туротрасли. Все в руках иркутян. Вопрос только как рапоряжаться хозяйством.
Гость
17 февраля, 17:12
Кобзева отправить, Воронежем править! Аэропорт Иркутск построить между Иркутском и Ангарском!!! Не надо быть охрененным специалистом! Хорошая транспортная доступность, федеральная трасса итд. Или кто-то опять денег своровать хочет? И всякие согласования провести в2025 году! И начать строительство в 2026 году!!! Нечего тянуть вола за хвост! Старик.
Гость
17 февраля, 22:16
Как только в регионы ставят людей москвы - регион работать начинает по "новому" не на себя ?
Гость
17 февраля, 22:43
Заседает уже больше 5 лет. Мог бы и сделать многое
Гость
18 февраля, 10:23
Истерику прекрати, аэропорт это прежде всего удобная для взлета и посадки ВПП, удаленная от района жилой застройки. А "между Иркутском и Ангарском" как раз плотность жилья
и промзон максимальна. И ещё нужно учитывать рельеф, самое подходящее место это небольшая возвышенность, плоскогорье. "Специалист", садовая голова...
Гость
18 февраля, 17:19
Телефоны с проводами?! анахронизм.Смартфон прогресс.Интернет стал тормозить.Стационарный на помойке.Все проходит и это тоже.Не спеши!
Гость
18 февраля, 17:39
За 20км в Мамонах например в документах на дом пишут полетная зона (нельзя многоэтажное строительство) а вплотную к аэропорту строится целый микрорайон многоэтажек..и никто в упор не замечает что самолётами неудобно.
Гость
18 февраля, 19:57
Аэропорт Похабовск – позор страны!
Гость
17 февраля, 17:37
Аэропорт Бодайбо вообще стал Бермудским треугольником по распилу госбюджета. Еще в марте 2024 юристы, обслуживающие компанию «Ротек» (подрядчика по строительству нового аэропорта Бодайбо), стали готовить некий алгоритм, который позволит «Ротеку» грамотно и безболезненно соскочить с контракта с «Росавиацией». И преуспели: в июле 24 года «Ротек» разорвал контракт. На его место никакой другой подрядчик не пришел. Программа строительства закончилась 10 декабря 2024 года, и она не продлена. Но жителям, которых выгоняют из жилых домов и с земельных участков, говорят: «А вы не обольщайтесь, это мы строить не будем, а выселять вас мы очень даже будем». Как называется наша Родина, сынок?
Гость
18 февраля, 18:57
Неужели не видно. Что решения Губернатора никто не воспринимает всерьёз. Культурная Столица Сибири, а выглядит как полузаброшенный город. И ещё аэропорт одно позорище. В здании внутренних авиалиний тесно. Зимой при посадке в самолёт сначала мерзнем в автобусе потом возле самолёта.
В международном сырость и затхлый запах.
Гость
19 февраля, 03:12
Какая ещё «Культурная столица Сибири»?? Вы о чём? Об Иркутске, что ли? Ха-ха-ха
Гость
17 февраля, 22:41
Застроили все у аэропорта. Конкретные фамилии есть кто давал право это делать. Теперь заказывают статьи и строят планы освоить бюджет. Если это надо для безопасности - пожалуйста. Но уничтожение и аэропорта, и стадиона труд на руках назначенца будут. А отдадут земли опять своим под металлокаркасы. Исторично. Денег много, раз есть возможность и стадион убрать и аэропорт убрать?
Гость
18 февраля, 06:23
Стремный аэропорт в иркутске
Гость
17 февраля, 19:49
Ага ага ага! Аэропорт будет!!… НО к 2118 году! Когда сменится руководство и придут нормальные ! Осталось только немного подождать и зарастишь терпением…((((
Гость
18 февраля, 12:34
Доживём ли? А то метеориты разлетались!
Гость
18 февраля, 16:59
Продолжу.Защитим Байкал от туристов всю природу истоптали.Назад в будущее либо вперёд в прошлое.Стабильность?Застой!Движуха напряг.
Гость
18 февраля, 17:06
Прокладывали кабель в Якутии всю тундру изрыли.Кабель выдавило наружу вместо тундры болото.Я рыл траншеи.Выполнял приказ!
Гость
18 февраля, 01:40
Скажите Спасибо за электроэнергию Губернатору! Много сделал и ещё сделает.... А критики покажите чего сами сделали...
Гость
18 февраля, 12:30
А что с электроэнергией изменилось, что бы засланному говорить спасибо? Диф. Тарифы вы за достижения приняли?
Гость
18 февраля, 18:33
Еще один гений! Понятия не имеет, ни рельефе и метео особенностях, ни о геологии в данном районе, о близости "Белой" я вообще молчу, наверняка по специальности очередной " Эффективный менеджер-управленец"!
Сейчас-16°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -22
4 м/c,
ю-в.
731мм 71%Аэропорт Иркутска вошел в тройку самых сложных для пилотов в России