
В полиции и Минздраве рассказали об ущербе для иркутян из-за неубранных дорог и тротуаров
Состояние иркутских дорог и тротуаров нынешней зимой вызывает много вопросов и у простых жителей, и у депутатов городской думы. Областной центр, кажется, этой зимой испытал на себе все возможные катаклизмы: и снегопады, и потепления, и трескучие морозы, и все это не могло не сказаться на обстановке на улицах. Мы выяснили, как часто горожане страдали из-за плохой уборки дорог и тротуаров по официальным данным.
В комментариях вы можете поделиться своими впечатлениями от внешнего вида улиц и их состояния этой зимой.
Как рассказали редакции «ИрСити» в пресс-службе областного управления Госавтоинспекции, с начала декабря по конец января в Иркутске случилось более 3,6 тысячи тысячи дорожных аварий. Из них 105 (это порядка 3% от общего числа) связано непосредственно с состоянием улиц — из-за «недостатков зимнего содержания» (здесь можно говорить об обледенении дорог и плохой уборке), сломанных «лежачих полицейских», неработающих светофоров, отсутствующих дорожных знаков и разметки.
Участниками четырех таких ДТП были городские автобусы, одна из аварий была крайне резонансной. Речь идет о столкновении сразу девяти машин (включая две маршрутки и автобус) на горке вдоль улицы Байкальской, которое произошло в начале декабря 2025-го. Только чудом в этой аварии никто не получил никаких травм. Кстати, на момент столкновения горка на Байкальской вся была покрыта плотно укатанным снегом и льдом. Ее обработали реагентами только после ДТП, а спустя время — полностью очистили.

Так выглядело место массовой аварии с автобусами на Байкальской в декабре

Обратите внимание на состояние дороги

Спустя время после аварии дорогу вычистили чуть ли не до блеска

А вот состояние тротуара оставляет желать лучшего
Всего же в авариях, связанных с плохой уборкой дорог и прочими подобными проблемами, пострадало без малого 100 человек. Погибших за этот период в городе не было.
К сожалению, в Госавтоинспекции пока не уточнили, какие участки в городе являются наиболее аварийно-опасными, потому что ведомство будет подводить статистику аварийности по итогам 2025 года в течение февраля.
«На ежедневной основе проводится проверка автомобильных дорог Иркутска, а также мониторинг автоматизированной информационно-управляющей системы ГИБДД на предмет наличия ДТП, произошедших по причине наличия недостатков транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети. По результатам выявления нарушений принимаются меры надзорного реагирования, а именно выдача предписаний, привлечение собственников автомобильных дорог и подрядных организаций к административной ответственности», — рассказали в ГАИ.
Но этой зимой проблемы возникают не только у автомобилистов. Депутат думы Иркутска и главный врач больницы № 5 Ольга Клевцова открыто критиковала мэра за плохую уборку тротуаров. По ее словам, администрация не может обеспечить безопасность даже на пороге «серого дома».
«Возле здания администрации невозможно пройти, я сейчас просто расстелилась практически у двери. Товарищ мэр у нас занимается вообще чем в принципе, если он не может обеспечить безопасность возле своего здания, не то что по всему городу? Что происходит-то? Сейчас снег, да, а вчера тоже снег был? Лед — просто невозможно пройти», — заявила она на депутатской комиссии в середине декабря.
В министерстве здравоохранения Иркутской области рассказали, что из-за «уличного травматизма» с начала декабря по конец января в больницы обратились 1247 человек (в том числе 11 детей). 61 пострадавшему понадобилась госпитализация.
Под «уличным травматизмом» в медицинской среде чаще всего понимаются повреждения, полученные вне дома (на улицах, в парках, лесу), чаще всего из-за падений (особенно в гололед) или ДТП. Количество травм резко возрастает осенью, зимой и весной, что связано с гололедицей, ранним наступлением темноты и скользкими дорогами.
В администрации Иркутска в свою очередь уверяют, что городские службы борются со стихией каждый день. К примеру, в ночь на 2 февраля дорожники вывезли более 14 тысяч тонн снега (правда, никто не знает, много это или мало). По словам руководителя муниципального «Иркутскавтодора» Василия Ефремова, большинство работ выполняются по вечерам и ночам, чтобы не создавать проблем для проезда машин.
«Основные усилия сейчас направлены на устранение колейности и наката на проезжей части», — уточнил он.
Коммунальщики также очищают тротуары, обрабатывают их противогололедными материалами, приводят в порядок остановочные павильоны и пешеходные переходы.

В мэрии утверждают, что снег вывозится тоннами с улиц Иркутска практически каждый день

Его убирают не только на дорогах, но и на тротуарах
Мэр Иркутска Руслан Болотов уже объяснял, почему в городе в этом году особенно много дорог с колеями и накатами. По его словам, это связано с аномальными морозами, которые нагрянули в наш город в январе.
«Когда ночами столбик термометра был ниже -38 °C, техника не работала. Сейчас делаем всё, чтобы наверстать упущенное, убрать колейность с улиц Иркутска, расчистить тротуары для комфортного передвижения», — говорил чиновник.
Правда, колеи и накаты в Иркутске стали появляться ещё до морозов. Это совпало с проблемами муниципального «Иркутскавтодора», которому на время блокировали счета из-за долгов перед подрядчиками. Ранее мы собрали отклики жителей в соцсетях городских властей, прошлись по Иркутску сами и составили карту наиболее заснеженных мест.
В случае недобросовестной работы обслуживающей организации иркутяне могут звонить в комитет по управлению соответствующим округом по телефонам: Свердловский — 52-03-51; Ленинский — 52-03-45, 52-02-23; Правобережный — 24-11-20, Октябрьский — 52-02-48, 52-03-21, 52-00-81.
А жаловаться на уборку дорог можно в муниципальный «Иркутскавтодор» по номеру: 75-51-86.
ИА «Ирсити», регистрационный номер ИА № ФС 77 — 80988, информационное агентство зарегистрировано Роскомнадзором 17.05.2021, 18+







