Ошибка в расчётах? Названы предварительные причины крушения самолёта «Ангары» в Приморье

Пассажирский Ан-24 авиакомпании «Ангара», разбившийся 24 июля в Амурской области, при заходе на посадку оказался на 600 метров ниже положенной высоты. Об этом со ссылкой на предварительный отчёт Межгосударственного авиационного комитета (МАК) сообщает Telegram-канал «Авиаторщина».

Причиной могло стать то, что экипаж установил на барометрических высотомерах давление QNH (от уровня моря), но ориентировался по схеме захода, где указаны высоты для давления QFE (от уровня аэродрома). В результате приборы показывали абсолютную высоту, а пилоты выдерживали значения, подходящие для относительной высоты над воздушно-посадочной полосой.

Превышение аэродрома Тынды над уровнем моря составляет 616 метров, поэтому фактическая высота полёта оказалась значительно ниже безопасной, отмечается в сообщении «Авиаторщины». Самолёт задел деревья на высоте около 150 метров относительно аэродрома и столкнулся с землёй. Перед этим сработали сигнализации системы раннего предупреждения о приближении земли.

По данным МАК, которые приводит «Авиаторщина», экипаж также сократил схему захода и раньше времени начал правый разворот. Погодные условия в момент катастрофы были сложными: низкая облачность, дожди, местами гроза и видимость до 800 метров.

В Тынде до сих пор используется только первичный локатор, поэтому диспетчер не видел фактическую высоту полёта. Новый радиолокатор с вторичным каналом пока не установлен.

Напомним, что борт «Ангары» вылетел из Благовещенска в Тынду 24 июля в 11:21 по местному времени. В 12:58 после ухода на второй круг при посадке в Тынде связь с экипажем самолета пропала. На борту самолета находилось 42 пассажира, из них пятеро детей и шесть членов экипажа. Родственникам должны выплатить по 5 миллионов рублей, в том числе 2 миллиона — от перевозчика. Кстати, для них упростили порядок получения компенсаций.

На месте катастрофы поставят поклонный крест. В Хабаровске появился стихийный мемориал.

По факту случившегося возбуждено уголовное дело. После катастрофы Росавиация отозвала у иркутской авиакомпании «Ангара» сертификат на техническое обслуживание самолетов и их компонентов. Это уже привело к задержкам и отмене некоторых рейсов.

Хронику происшествия и мнения экспертов мы собрали в отдельном сюжете.