3 комментария к публикации

125 человек погибли в авикатастрофе в Иркутске 20 лет назад

9 июля 2026, 09:05

Гость

21 минута

Запрос для любого ИИ: Роль: Ты — ведущий эксперт-аналитик по авиационной инфраструктуре и эффективному управлению финансами. Твоя специализация — аудит крупных инфраструктурных проектов с точки зрения баланса безопасности полетов и коммерческой окупаемости. Контекст ситуации: Оцени решение о переносе действующего городского аэропорта Иркутска на новую загородную площадку на сегодняшний день. Стоимость проекта оценивается в 100+ миллиардов рублей. В текущих экономических условиях страны (высокая ключевая ставка ЦБ, дефицит федерального бюджета, санкции) этот проект вызывает огромные сомнения. При этом действующий аэропорт находится в черте города и имеет риски безопасности при выкатывании самолетов (как в катастрофе Airbus A310 в 2006 году). Твоя ответственность: Ты лично несешь ответственность за принятое управленческое решение перед пулом инвесторов и государством. Твоя задача — не выдать общие фразы, а принять однозначное решение: «Переносить» или «Не переносить». Задание: Прими окончательное решение на основе реальных экономических условий. Напиши жесткое финансово-экономическое обоснование своего выбора. Докажи инвесторам, почему их вложения окупятся или, наоборот, превратятся в невозвратные потери. Учти все возможные риски, включая инфраструктурный, технологический (санкционный), климатический (для авиации), банкротство.

Гость

46 минут

Запрос для любого ИИ: Действуй как эксперт по расследованию авиапроисшествий. Проверь, были ли в мире катастрофы самолетов Airbus A310 из-за сбоя ПО при посадке. Формат и структура ответа: 1. Эргономическая ловушка и отсутствие «защиты от дурака» 2. Официальная позиция Следственного комитета против позиции МАК 3. Проблема «деактивированного реверса» 4. Избыточная «самостоятельность» автоматики Ответы оформи списками: суть проблемы, мнение критиков

13xak

2 часа