«Вытащили буквально с того света». Жителей Свирска наградили за спасение экипажа разбившегося военного самолета

В Свирске наградили местных жителей, которые спасли экипаж разбившегося военного самолета Ту-22М3. Он упал в Боханском районе в середине июня, летчики успели катапультироваться, но двое из них угодили в Ангару. На помощь им немедленно кинулись местные жители. Подробностями поделился мэр Свирска Владимир Орноев.

«Вы все знаете о недавнем крушении военного самолета Ту-22М3 в Боханском районе неподалеку от села Каменка. Когда пришла первая весть, сердце сжалось от страшной неизвестности: экипаж катапультировался… Живы? А как? В тумане и тревоге мы ждали новостей. И потом, словно лучик надежды, стало проясняться: живы! Все четверо живы!» — написал Орноев.

Однако двое летчиков при катапультировании упали прямо в воду реки Ангара. Из-за этого они оказались в серьезной опасности.

«Жизнь двух летчиков висела буквально на волоске. Они упали в воду. Один приводнился удачно, а вот второй — страшно подумать, какие секунды тогда отсчитывала судьба. Руководство гарнизона сказало мне сегодня: если бы не наши ребята, они бы просто не успели. Оставались секунды. Всего лишь секунды отделяли парня от ледяной бездны», — добавил Владимир Орноев.

На помощь летчикам бросились сотрудники речного порта и экипажи судов «Тайфун» и «Рудногорск». По словам Орноева, они сразу спустили на воду плавсредства и отправились к месту падения.

«Вы не раздумывали ни мгновения. Вы просто спустили на воду средства передвижения и бросились в самое пекло. Сделали невозможное, вытащили человека буквально с того света. Если бы не ваши золотые руки и храбрые сердца, тело этого парня, возможно, искали бы до сих пор. А сегодня он жив», — заметил мэр Свирска.

Отдельно он поблагодарил Вячеслава Волоса, который, по словам главы города, организовал спасение людей на переправе.

Во время церемонии благодарности спасателям также выразили представители гарнизона «Белая». Как сообщил Орноев, сейчас все четверо членов экипажа живы, проходят лечение и восстанавливаются после полученных травм.

«Оказалось, что люди живы только благодаря вам. Никто не прошел мимо. Для нас это стало приятным сюрпризом, подтверждением того, что Свирск — город добрых и отважных сердец», — с гордостью подчеркнул Владимир Орноев.

Как рассказал один из участников спасательной операции Владислав Метляев, их судно только успело отбуксировать баржу к острову Верховой.

«Я спустился в красный уголок заполнить вахтенный журнал. Через какое-то время слышу крик: „Самолет падает!“ Сразу побежал в рубку, штурман показывает, где и чего. А самолет уже упал, только дым шел. Ну я говорю: „Давайте быстрее спускайте лодку с мотором, заводите“, — говорит мужчина.

Они увидели, что один из летчиков на плоту, а второй неизвестно где. На лодке они добрались до первого выжившего, а тот пальцем указал, где его коллега.

«Смотрим, там голова ныряет туда-сюда. Подъехали на лодке штурман с мотористом, а там уже одна макушка была. Поймали, он [летчик] даже не мог шевелиться. В лодку его загрузили, потом на теплоход и на паромную переправу привезли двоих этих летчиков», — добавил Владислав Метляев.

Напомним, военный самолет упал 15 июня при заходе на посадку в окрестностях села Каменка Боханского района. Экипаж успел катапультироваться. Пожарные локализовали возгорание на месте падения самолета Ту-22М3 в Боханском районе. Пламя сузили до площади 400 квадратных метров.

Незадолго до этого в соцсетях появились видео, на которых якобы запечатлен момент падения Ту-22М3. На кадрах видно, как самолет ненадолго зависает в воздухе, падает, а затем в небе появляется столб густого черного дыма. Предварительно, у бомбардировщика отказали двигатели.

Как рассказал эксперт в области авиации, главный редактор портала AVIA.RU Роман Гусаров, упавший самолет можно отнести к долгожителям. Это глубоко модернизированная версия советского базового самолета Ту-22. Машина соответствует всем современным требованиям и задачам. Другой эксперт — заслуженный военный летчик, генерал-майор в отставке Владимир Попов отметил, что летом интенсивность летной работы возрастает в разы.

Всю хронологию этой катастрофы мы собрали в отдельном материале.