5 комментариев к публикации

«Мы все этого ждем». Глава ОАК Слюсарь рассказал об условиях, которые позволят отдать МС-21 «Аэрофлоту»

9 июня 2024, 09:46

Гость

9 июня, 19:58

Гость

10 июня, 13:51

Гость

11 июня, 14:01

Гость

11 июня, 18:45

Гость

15 июля, 00:56

Выгоднее для Иркута и того же Аэрофлота - первые самолеты МС-21 передать в авиакомпанию ИО - ИрАэро, как минимум в 5 единицах. Это будет первый летный отряд, который будет нарабатывать результаты эксплуатации и устраняться на базе Аэропорта Иркутск. В будущем если не построят новый аэропорт в Поздняково и таким образом Аэропорт Иркутск будет одним из главных транзитных узлов в стране для а/к. Иркут сможет построить ремонтную базу в районе Аэропорта, что позволит быстрее и эффективнее устранять любые выявленные недостатки в ВС разных а/к без снижения БП при транзите через Иркутск. Если же построят в Поздняково - а/к уйдут из Аэропорта и он перестанет быть транзитным (пример - аэропорт Платов, здесь же издержки будут на порядки выше), что исключит возможность построения ремонтной базы для МС-21 и потребует большие издержки на создание распределенной сети ремонтных баз по нескольким транзитным аэропортам. Это еще дополнительно удорожит проект МС-21 на порядки, а так было бы достаточно в Москве и Иркутске.