перейти к публикации
20 комментариев к публикации

В Иркутске представили три варианта реконструкции Маратовской развязки

26 февраля 2025, 13:30
Гость
Гость
2 декабря 2025, 23:48
Доброго времени суток.
Гость
22 марта 2025, 08:03
Когда стоимость занижается. Сделают опять года на 3-4. Скупой платит дважды
Гость
19 марта 2025, 19:46
И всё равно придётся строить 2- х уровневую развязку по 2-му варианту
Гость
12 марта 2025, 12:58
Очень сильно раздражают пустые разговоры и абсолютное бездействие... ...уже как 10 с лишним лет!!! Ни со стороны "Фортуны" ни со стороны Иркутного моста !!! Хочется другими словами это все высказать да увы забанят ... Одно могу сказать, два сопога-пара это Кобзев и Болотов ... Бездарности в плане инфраструтуры города !!!
Гость
1 марта 2025, 10:25
Я за первый вариант) мне кажется он более целесообразным. Подземный переход не вариант, поскольку рядом Ушакова и Ангара, третий вариант вообще ничего не изменит, на мой взгляд, плюс пока строить будут количество автомобилей снова увеличится))
Гость
27 февраля 2025, 19:26
Про маратовскую развязку читаем уже лет десять.
Гость
27 февраля 2025, 18:18
Развязки упрутся в узкие дороги города. На фортуне нужны офисы куда собственно все машины едут, перехватывающая парковка, и станция метро. Ну а Карла Маркса продлить по прямой хотя бы в виде пешеходного моста.
Гость
27 февраля 2025, 12:14
И хорошо, что попы выступили. У них, по крайней мере, вкус есть. Образованные люди. Тут задачу нужно двойную решить: и ехать, и вид города не испортить. Это вполне по силам. К сожалению, Иркутск - это про топтание на месте. Ни аэропорта, ни удобных развязок, ни дорог
Гость
27 февраля 2025, 14:34
Зато гонору много. Столица Сибири, Культурная Столица Сибири, нам все города завидуют..
Гость
27 февраля 2025, 11:30
Согласен со всеми комментариями, главное денег дайте и побольше , а стройку мы затянем, чтобы побольше украсть.
Гость
27 февраля 2025, 09:23
Вариант двух уровневой развязки рассматривали много лет назад. Тогда выступили попы - испортит вид на храм. Это было опубликовано. Сейчас, похоже, история повторяется.
Гость
27 февраля 2025, 05:23
За те 10 лет пока у нас идут согласования, китайцы или японцы у себя построили бы развязку в четыре уровня!))
Гость
27 февраля 2025, 04:50
Мэрия,привыкла,деньги,воровать
Гость
26 февраля 2025, 22:39
Сначала землю под жилую застройку дают, потом для дорог её выкупать собираются, ну чудно же
Гость
26 февраля 2025, 22:31
Главное, чтобы на проекты выделялись бабки, а строить не обязательно. Схема мэрией уже отработана. И с Маратовской, и с Лермонтовской развязками...
Гость
26 февраля 2025, 22:07
Не нужно нам реконструировать развязку, нам нужно добавить полосы на дорогах После развязки, основной затык---- Баррикад Сурнова там добавьте полос, адекватные светофоры там сделайте.
Гость
26 февраля 2025, 21:21
Поставить Прогрессивные светофоры- во! Идея класс! Ну точно гений придумал! Зачем строить что-то? В два уровня целесообразно строить было только на Байкальском тракте! Там и горы срезать можно было и отсыпать сколько угодно. И все было целесообразно. А здесь - ну простите...:) народные депутаты...
Гость
26 февраля 2025, 20:40
Все три варианта - "тупиковый путь" развития. Почему нашим нужно наступать на те же грабли, на которые уже наступали развитые страны, а не пользоваться их опытом? Вопрос конечно же риторический.
Гость
26 февраля 2025, 15:35
Вы только и знаете как мечтать и при этом нечего не делаете )) депутаты в кавычках…
Гость
26 февраля 2025, 13:40
статья показывает в полном объеме ход мыслей депутатов, они сводятся к сумме, а не к сути. Продолжение любой развязки, это улица, дорога. Сделать развязку в пять полос, потом их сгонять в две, это конечно сильно... Нужен градостроительный план города, с развитием уличных дорожных сетей. Что в реалии, застраиваем город как попало, а потом удивляемся что по нему невозможно проехать и ищем пути....
Гость