Глава «Ростеха» рассказал о локализации производства МС-21 в Дубае

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов подтвердил, что госкорпорация по-прежнему рассматривает возможность частичной локализации производства МС-21 в ОАЭ, однако этот вопрос пока отложен. На Dubai Airshow он подчеркнул, что первоочередная задача — обеспечить российские авиакомпании новыми судами, пишет ТАСС.«Пока об этом [частичная локализация производства МС-21 в ОАЭ] речи не идет. Мы эту тему не оставляем. Конечно, будем работать над этим, но в первую очередь нам необходимо обеспечить собственные авиакомпании нашими российскими самолетами», — отметил Чемезов.Он добавил, что к обсуждению экспортных поставок и возможного запуска производств за границей вернутся после насыщения внутреннего рынка.«Когда мы это сделаем, тогда мы будем говорить об экспорте, о создании каких-то соответствующих производств за рубежом», — добавил Чемезов.МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.Изначально предполагалось, что первые шесть серийных лайнеров МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. Тогда же должно было начаться и серийное производство МС-21. Но вице-премьер РФ Юрий Борисов позже сообщил, что выпуск лайнеров откладывается на 1–2 года из-за санкций западных стран.По данным на октябрь 2025 года, необходимо импортозаместить еще пять иностранных систем, используемых в МС-21. Предполагается, что сертификация полностью отечественного лайнера завершится к концу 2026 года, после этого и начнется серийное производство. К 2030-му «Ростех» рассчитывает выйти на производство 36 таких машин в год. Редакция «ИрСити» поговорила с авиаэкспертами о том, почему это произошло. Пока единственный твердый контракт на поставку 18 самолетов МС-21 заключен с группой «Аэрофлот».Кроме того, недавно стало известно, что ОАК разрабатывает новый самолет МС-21-500, который сможет летать через всю страну. Вероятнее всего, для него будут использовать перспективный двигатель ПД-26. Также есть вероятность появления укороченного варианта МС-21.Совсем недавно второй полностью импортозамещенный самолет МС-21 перелетел из Иркутска в Жуковский в Подмосковье. Там нашу ласточку будут готовить к сертификационным испытаниям. Пилоты рассказали, как прошел полет.