Минстрой Приангарья оценил стоимость строительства дороги на Ольхоне в 2 млрд руб.

Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области оценило стоимость строительства дороги на острове Ольхон в 2 миллиарда рублей, сообщили ИА «БайкалПост» 7 августа в пресс-службе регионального правительства.

«На имя президента России подготовлено письмо от губернатора Сергея Левченко, в котором приводятся обоснования расчётов», - подчёркивается в сообщении.

Протяжённость автомобильной дороги Баяндай — Еланцы — Хужир на острове Ольхон от паромной переправы до посёлка Хужир составляет 35,2 километра. В общую стоимость дорожных работ включена реконструкция причальных сооружений, начать которую предлагается первым этапом в 2018 году. Параллельно планируется разработать проектную документацию на реконструкцию и капремонт участков автодороги. Сейчас только 5,6 километра - в гравийном исполнении, соответствует параметрам IV технической категории, заасфальтировать его планируется в рамках капремонта, остальные 29,6 километра – будут приведены к состоянию IV категории во время реконструкции.

В стоимость строительства также заложены расходы на доставку щебня из карьера, расположенного в 160 километрах от Ольхона – за пределами центральной экологической зоны. По мнению минстроя, это приведёт к значительному удорожанию проекта, так как потребуется либо строить новый паром с причалом, либо искать другие способы транспортировки. Объём необходимого щебня составляет 325 тысяч кубометров, объём профильных земляных работ – 600 тысяч кубометров, потребность в асфальтобетонной смеси – 50 тысяч тонн.

Кроме того, для реконструкции требуется передать в областную собственность земельные участки, которые сейчас входят в состав территории Прибайкальского национального парка; разработать проектную документацию, предусматривающую очистные сооружения, при отсутствии которых проектная документация не получит положительное заключение экологической экспертизы. Далее требуется получить положительное заключение эко-экспертизы и пройти госэкспертизу в «Главном управлении государственной экспертизы».

«Иркутская область предлагает внести временные изменения в перечень разрешённых видов деятельности в центральной экологической зоне Байкальской природной территории, чтобы иметь возможность добывать инертные материалы на территории острова и установить асфальтобетонный завод. Это позволит снизить затраты на строительство дороги почти на 700 миллионов рублей», - поясняется в сообщении.