Аэропорт Иркутска отменил закупку на разработку ТЭО нового терминала

Международный аэропорт Иркутска 2 ноября отменил запрос предложений на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства нового терминала для внутренних и международных линий в связи с необходимостью доработать проектную документацию. Сведения об этом размещены на сайте госзакупок.

В августе губернатор Иркутской области Сергей Левченко заявил, что реконструкцию аэропорта Иркутска планируется провести до середины 2019 года. На эти цели потребуется 8 миллиардов рублей.

«На основании положения о закупке товаров и услуг АО «Международный аэропорт Иркутск» принято решение отказаться от проведения закупки вследствие необходимости доработки закупочной документации», - говорится в документах.

Реконструкцию предполагалось провести в 2018-2020 годах. Общая площадь аэровокзального комплекса международных и внутренних воздушных линий должна была составить до 40 тысяч квадратных метров. В ТЭО необходимо было определить пропускную способность аэровокзала с учётом достижения расчётных параметров объёма пассажирских перевозок к 2028 году, для дальнейшего расширения – к 2035 году.

В 2017 году дочерняя компания корпорации Троценко «AEON» «Новапорт Иркутск» и Корпорация развития Иркутской области создали совместное предприятие «Иркутскаэроинвест» По данным региональных властей, она восстановит проектную документацию для выбора площадки под новый аэропорт, а также подготовит конкурсную документацию по строительству аэровокзального комплекса, взлётно-посадочной полосы и плана по восстановлению местных аэропортов.

В мае заместитель председателя контрольно-счётной палаты Иркутской области Константин Янцер заявил о рисках возврата 100% акций аэропорта Иркутска в собственность Российской Федерации из-за отставания сроков реализации прогнозного плана по развитию авиаузла. Чуть позже стало известно, что Минтранс исключил все аэропорты Иркутской области из федеральной программы модернизации.