Крыло нового МС-21 прошло испытания максимальными нагрузками

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Жуковского (ЦАГИ) в середине ноября завершили испытания композитного силового кессона крыла самолёта МС-21-300, который собирают на Иркутской авиационном заводе, сообщалось на сайте «Корпорации «Иркут».

Перед специалистами ЦАГИ стояла цель подтвердить безопасность проведения лётных испытаний опытных самолётов по условиям прочности крыла при воздействиях максимальных полётных нагрузок», - поясняется в сообщении.

По результатам проведённых исследований кессон крыла выдержал нагрузку, превышающую заданную по программе испытаний, без разрушений.

На данный момент портфель заказов на МС-21 составляет 285 самолётов, из них на 185 машин – «твёрдые», или проавансированные контракты. Первым заказчиком самолёта стал «Аэрофлот», с ним ОАК планирует заключить контракт на поставку 50 МС-21 в 2017 году. Глава Минпромторга Денис Мантуров 28 мая заявил о поставках более 1 тысячи машин до 2037 года.