Власти ведут переговоры о передаче ВПП аэропорта Иркутска в федеральную собственность

Власти Иркутской области веду переговоры о передаче полосы аэропорта Иркутска федеральную собственность, сообщил на брифинге глава региона Игорь Кобзев. Как отметил Кобзев, аэропортовый комплекс останется в областной собственности, а полосу планируют передать. Решение связано с тем, что реконструкция полосы и рулёжных дорожек требует вложения значительных финансов, примерно 10 миллиардов рублей, по словам Кобзев, таких денег в областном бюджете нет. Кобзев подчеркнул, что вопрос о переносе аэропорта сейчас не стоит. Аэропорт Иркутска входит в число 20 крупнейших в России по показателям пассажиропотока. В 2015 году аэропорт был передан из федеральной собственности в областную с целью привлечения инвестиций на условиях государственно-частного партнёрства. Вопрос строительства нового аэропорта рассматривается более 20 лет. В 2017 году аэропорт убрали из программы развития транспортной инфраструктуры, так регион потерял более 20 миллиардов рублей на новую взлётно-посадочную полосу. По предположениям предыдущего правительства, рассчитывать на выделение из федерального бюджета денег на аэропорт можно будет только после 2022 года. Экс-губернатор Сергей Левченко привлекал к проекту холдинг Романа Троценко «Новапорт», но ФАС дважды предупреждала его о незаконности таких действий. В июне 2017-го Левченко заявил о пуле инвесторов с объёмом вложений около 2 миллиардов долларов. Но власти тогда так и не определились с местом расположения нового аэропорта. В 2018 году власти привлекли к развитию действующего аэропорта госкорпорацию «Ростех». Предполагалось, что будет построен новый терминал, который объединит международные и внутренние линии. В августе в торжественной обстановке был заложен камень на месте строительства нового терминала, но дальше этого дело не сдвинулось. В июле 2020-го ФАС оштрафовала Левченко на 30 тысяч рублей за выбор инвестора без конкурса.