Самолёт МС-21 Иркутского авиазавода представят на авиасалоне МАКС-2021 в Жуковском

Самолёт МС-21, собранный на Иркутском авиазаводе, будет представлен на авиасалоне МАКС-2021, который пройдёт в Жуковском с 20 по 25 июля, сообщалось 13 июля на сайте «Российской газеты». Зрители смогут увидеть опытный образец самолёта МС-21-300 с российским двигателем ПД-14 не только на земле, но и в воздухе. Отмечается, что борт ранее выполнил перелёты из Иркутска в Ульяновск, затем в Жуковский, по мнению лётчика-испытателя первого класса Василия Севастьянова, в полёте показал себя хорошо. Кроме того, на МАКС-2021 представят облик нового многоцелевого лёгкого самолёта «Байкал», русифицированный австрийский четырёхместный самолёт Diamond DA42Т, а также боевые вертолёты Ми-8АМТШ-ВН и Ми-28НМ. Также планируется показать различные беспилотные летательные аппараты. МАКС — Международный авиационно-космический салон (выставка), проводится с 1993 года в городе Жуковском на аэродроме Лётно-исследовательского института имени Громова. Цель проведения МАКС — демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнёрами. МС-21 — российский лайнер, вместимостью от 150 до 211 пассажиров, который создаётся на замену Ту-154 и Ту-134. Удлинённое композитное крыло должно стать одним из его конкурентных преимуществ по сравнению с аналогами от Boeing и Airbus. Оно повышает экономичность машины и увеличивает ширину салона. Исполнителем программы является «Корпорация «Иркут», входящая в состав ОАК госкорпорации «Ростех». Первый полёт МС-21 состоялся 28 мая 2017 года. А 15 декабря 2020-го самолёт совершил первый полёт с российским двигателем ПД-14. Первые МС-21 оснащались двигателями американской компании Pratt&Whitney. Начало серийного производства самолёта неоднократно переносилось. Одной из причин были санкции США в отношении компании «Аэрокомпозит», из-за чего прекратились поставки композиционных материалов для создания самолёта. Российским поставщиком компонентов выбран завод «Росатома» в ОЭЗ «Алабуга». Из-за пандемии коронавируса сроки международной сертификации перенесли на год. Судно уже имеет российский сертификат. По последним данным, начало серийного производства намечено на 2022 год.