Турбизнес предупредил об удорожании отдыха на Байкале из-за бензинового кризиса

Турбазы и гостиницы на Байкале не будут поднимать цены на фоне бензинового кризиса, но в целом отдых подорожает из-за увеличения издержек туроператоров. Об этом журналисту «ИрСити» рассказал заместитель председателя Сибирской Байкальской ассоциации туризма (СБАТ) Вадим Копылов. По словам эксперта, сезон и так «складывается не очень» из-за того, что туристы из западной части России боятся перелетов, а также из-за общего падения платежеспособности. Вадим Копылов считает, что июнь в целом можно назвать провальным. Это при том, что традиционно туристический сезон в нашем регионе начинается с 12 июня, когда выпадают первые длинные выходные и люди выезжают по разным направлениям: Байкал, Аршан, Новоснежная или Байкальск. А в этом году многие выезды сорвались из-за холодов и дождей в начале июня. С потеплением ожидалось, что туристы должны активнее поехать, но из-за бензинового кризиса они пока «боятся далеко отъезжать от города, потому что неизвестно, удастся ли вернуться назад». — Ситуация печальная, потому что июнь обычно — это месяц, когда Малое море, Ольхон загружаются в основном местными туристами. Поток остановился в связи с тем, что практически нет возможности заправиться или можно провести очень много времени на заправке в Еланцах, а «КрайсНефть» на развилке вообще не работает для физлиц. Все перенесли бронирование или отменили поездки. Получается, июнь практически выпал из повестки, провалился почти полностью, — пояснил Вадим Копылов. По его словам, тревогу вызывает то, что будет в июле. Во-первых, неизвестно, когда прекратится кризис, и, если ситуация не разрешится, то «сезон провалится полностью», а во-вторых, если бензин всё-таки появится в июле, будет самый разгар сезона, когда в регион приезжают иногородние и иностранные туристы. Этот поток, по мнению Вадима Копылова, может совпасть с отложенным спросом у местных. — И тогда мы получим такую ситуацию: если сейчас нет очередей на пароме и свободны все базы, то потом будет столпотворение на пароме и проблемы с размещением на базах, — заметил Вадим Копылов. Он считает, что может вырасти количество жалоб, что нанесет отрасли еще и репутационный ущерб. По мнению эксперта, «вся головная боль ложится» на местных предпринимателей, у которых вырастут расходы на транспортные услуги (в том числе и за счет роста цен на дизтопливо) и завоз продуктов. — А поскольку уже туры сформированы и проданы, цены добавить нельзя. Это ляжет убытками за счёт прибыли турбаз, туроператоров. И, соответственно, всё это, скажется на общей экономике процесса и на общей экономике туризма в Иркутской области, потому что затрат будет больше, прибыль меньше, налогов — тоже. А это в свою очередь по цепочке влечёт за собой и ухудшение качества, и большие убытки для участников турбизнеса, — подчеркнул Вадим Копылов. Он уточняет, что турбизнес надеялся, что просто снизится глубина бронирования и заезжать туристы будут, что называется, «с колёс». Но сейчас возможно, что поставщики начнут поднимать цены в моменте. — Понятно, что был тот же дизель по одной цене для автобусов. Теперь он станет дороже, они, соответственно, это тоже должны будут перекладывать в цены. Ну, а уж про бензиновые маленькие автобусы и говорить нечего. Они будут доставать бензин всеми правдами-неправдами. А ещё же большой поток такси или индивидуальных трансферов на легковых машинах. Плюс завоз всего, вывоз ТБУ и ЖБУ. Это все тоже упирается в горючее. А еще те же УАЗики на Ольхоне сейчас неизвестно, как будут заправляться, чтобы делать там экскурсии, с катерами та же история, современные суда в основном бензиновые, — рассказал эксперт. По его словам, случаев отмены туров очень много. В массовом порядке отменяют поездки те, кто планировал путешествие на Байкал на автомобиле. Туристы, которые летят по турпутевкам, пока не отменяют отдых, но у них есть проблемы с вылетом из западной части страны в связи с задержками рейсов. Вадим Копылов предполагает, что стоимость размещения расти не будет. Наоборот, есть вероятность, что в погоне за клиентами турбазы будут даже снижать цены. Но при этом подорожает трансфер и питание. Что, по словам эксперта, приведет к общему удорожанию отдыха на Байкале. О том, что турбазы не будут поднимать цены на проживание, нам рассказал и владелец одного из крупнейших на Байкале отелей «Порт Ольхон» Виктор Кондрашов. Но он заметил, что вырастут издержки. Эксперт не исключает, что ситуация с топливом может в итоге привести к росту цен на зимний отдых. Но пока «коренной вопрос» — когда кончится кризис и на какой планке остановится стоимость бензина и дизеля. В Иркутске, как и по всей стране, уже больше недели наблюдаются проблемы с бензином. Сначала топливо начало стремительно расти в цене, а в выходные некоторые автомобилисты столкнулись в дефицитом бензина на отдельных заправках. Из-за этого крупные сети АЗС ввели ограничения на отпуск бензина в одни руки, почти на всех заправках отпускают только юрлицам. Сеть «Роснефти» — единственная в городе, где можно заправиться обычным горожанам, плюс цены ниже, чем у конкурентов, но иркутянам приходится тратить кучу времени и стоять в огромных очередях. Они наблюдаются уже несколько дней. О драматичных событиях последней недели мы рассказывали в этом материале. В «Роснефти» только к вечеру 28 июня прокомментировали ситуацию. В дочерней компании «Иркутскнефтепродукт» заявили, что в связи с повышенным спросом компания увеличила объем отпускаемого топлива с 1,7 тысячи тонн в сутки до 2,7 тысячи тонн в сутки, а также перечислили причины ажиотажного спроса на бензин компании.