Бензиновый кризис может привести к банкротству отелей на Байкале

Из-за топливного кризиса в Иркутской области отменяется от 20 до 45% бронирований в отелях и на турбазах в зависимости от направления. Об этом сообщила председатель комитета по предпринимательству в сфере туристской, курортно-рекреационной и гостиничной деятельности Торгово-промышленной палаты Восточной Сибири Марина Григорьева. Подробнее проблемы в туристической отрасли на фоне бензинового кризиса редакция «ИрСити» разбирала в отдельном материале. Она подчеркивает, что транспортное плечо до туристических объектов в регионе достигает 200-350 километров, поэтому для возвращения в Иркутск требуется обязательная дозаправка. Но отсутствие гарантированных возможностей залить топливо, по мнению эксперта, вынуждает туристов отказываться от поездок. Особенно это касается жителей региона, которые формируют до 80% летнего потока на побережье Байкала. Марина Григорьева подчеркивает, что невозможность предоставления услуг трансфера и экскурсий автомобильным и водным транспортом, а также введение лимитов на отпуск топлива приведут к отмене до 90 % забронированных туров из других регионов России. Но есть еще один не менее острый вопрос, который касается вывоза жидких и твёрдых коммунальных отходов на объектах туризма в Центральной экологической зоне. Этот процесс сейчас под большим риском из-за ограничений на заправке «Крайснефть», расположенной по дороге Еланцы — Сахюрта. Лимит составляет всего 30 литров на одну машину в день, тогда как на один рейс с острова Ольхон и побережья Малого моря до полигона Имэл-Кутул требуется от 50 до 60 литров с учётом работы выкачивающего насоса и переезда до полигона. По словам эксперта, водители спецтехники столкнулись с невозможностью оплатить топливо: перечисленные на счет сети деньги либо возвращаются плательщику, либо не зачисляются на топливные карты. Решить вопрос пока не удается, хотя откладывать это невозможно. Как подчеркивает Марина Григорьева, если перечисленные проблемы не будут разрешены, то это приведёт к банкротству коллективных средств размещения, невозможности исполнения налоговых и кредитных обязательств, а также к задержкам зарплаты и, как следствие, резкому сокращению сотрудников. Иркутская область столкнулась с дефицитом топлива в середине июня. Из-за этого глава Приангарья Игорь Кобзев призвал расходовать бензин максимально экономно, а еще — поменьше ездить на личном транспорте, чтобы поскорее победить топливный кризис. Дефицит топлива в Приангарье к выходным превысил 80%. Мэрия Иркутска тем временем заявила, что у «Роснефти», которая, по сути, единственная продает бензин физлицам, есть проблемы с логистикой поставок. Иркутянам приходится тратить кучу времени и стоять в огромных очередях. Они наблюдаются уже несколько дней. Независимым сетям заправок Иркутской области частично начали отгружать топливо с разных нефтеперерабатывающих заводов страны, однако пока точные сроки, когда бензин появится на АЗС, неизвестны. Кобзев отметил, что ситуация в целом остается очень тяжелой.