Шума будет меньше. В центре Иркутска реконструируют улицы с трамвайными путями

Проектный офис дорожной деятельности заключил контракт с «Северо-Западной инжиниринговой компанией» на подготовку проекта реконструкции дороги и трамвайного полотна на центральных улицах Иркутска. Стоимость работ составит 27,6 миллиона рублей, а документация должна быть готова к 10 декабря 2025 года. Информация об этом размещена на сайте госзакупок. Заметим, что сейчас жители центральных улиц, по которым проходят трамвайные маршруты, часто жалуются на шум и вибрацию.

Как следует из контракта, необходимо выполнить инженерные изыскания и подготовить проект реконструкции дорог с трамвайными путями на улицах Степана Разина, Горького, Ленина, Тимирязева (территория от Глазковского моста до Декабрьских Событий).

Работа разделена на два этапа. На первом будут рассмотрен объект на участке от Глазковского моста до улицы Тимирязева, на втором — участок улицы Тимирязева. Протяженность каждого объекта составляет 1,6 — 1,7 километра. Цель работ — обеспечение приоритета общественному транспорту, оптимизация дорожного движения.

Но перед началом работ подрядчик должен разработать мультимодальную транспортную модель центральной части города (которая будет включать в себя транспортные потоки общественного и личного транспорта, а также пешеходные маршруты) и проанализировать расположение остановок и их вместимость; проанализировать состояние транспортной инфраструктуры и предложить варианты оптимизации общественного транспорта. После моделирования нужно понять, возможно ли перенести трамвайные линии на улицу Марата на участке от Горького до Карла Маркса.

При проектировании нужно будет определить оптимальное количество полос движения, исходя из интенсивности потока на перспективу 5 и 10 лет, предусмотреть тротуары с двух сторон из гранитной плитки с обустройством велосипедной дорожки, скамеек и ограждений, выполненных в стилистике проведенного в 2022 году благоустройства улицы Карла Маркса, а также строительство ливневой канализации, искусственного освещения.

Отдельно выписаны требования к трамвайным путям. Подрядчик должен будет предусмотреть в проекте создание малошумных бесстыковочных трамвайных путей с разными вариантами оснований.

Предполагается, что реконструкция пройдет в 2026–2030 годы.

По информации «Контур. Фокуса», «Северо-Западная инжиниринговая компания» образована в 2017 году, зарегистрирована в Санкт-Петербурге. Единственным владельцем генеральным директором является Сергей Вишневский. СЗИК часто получает контракты на подготовку проектов реконструкции крупных дорожных объектов, особенно в регионах со сложным климатом, например, в Якутии, Ямало-Ненецком автономном округе, а также в регионах Сибири.