Самолет «Байкал» впервые взлетел с отечественным двигателем

Самолет ЛМС-901 «Байкал» впервые поднялся в воздух с отечественным двигателем. Испытательный полет прошел на аэродроме Уральского завода гражданской авиации, где проверяли совместную работу турбовинтового двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901, а также отечественной силовой установки. Все комплектующие разработаны на Уральском заводе гражданской авиации. Во время полета машина разогналась до 210 километров в час и поднялась на высоту 400 метров, сообщает Минпромторг России. По словам летчиков, испытание прошло без отклонений. «Байкал» уверенно держался в воздухе, сохранял устойчивость и предсказуемо реагировал на управление в заданных диапазонах скоростей и высот. Двигатель во время полета работал ровно, без замечаний. В Минпромторге отметили, что начало летных испытаний ВК-800 — важный этап для проектов легких самолетов. Замглавы ведомства Геннадий Абраменков подчеркнул, что в России давно не создавались двигатели такого класса, а результаты первых испытаний подтверждают правильность технических решений. Легкомоторный самолет «Байкал» должен прийти на смену кукурузникам Ан-2. Его разработкой в 2019 году занялась компания «Байкал Инжиниринг», которая входит в Уральский завод гражданской авиации. Первые три опытных образца самолета были оснащены двигателями General Electric H80-100 и винтами Hartzell Propeller (оба производителя — из США). В 2022 году иностранные партнеры вышли из проекта, поэтому пришлось прибегнуть к импортозамещению. Это значительно увеличило сроки реализации проекта. В середине мая 2025 года вице-премьер и полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил, что проект по созданию «Байкала» будет прекращен из-за различных сложностей. Ранее также отмечалось, что у проекта имеется ряд серьезных конструктивных проблем, и на его доработку потребуется около 10 миллиардов рублей, а по времени это может занять не меньше 5 лет. Правда, практически сразу после заявления Трутнева последовала реакция Минпромторга, который заявил заявил, что работа над ЛМС-901 «Байкал» с отечественным двигателем продолжится. 9 апреля с Уральским заводом гражданской авиации, который и занимается разработкой «Байкала», был заключен контракт на опытно-конструкторские работы по созданию регионального самолета.