Фальшивые акты и миллиардный ущерб. В Иркутске вынесли приговор по делу о мошенничестве на железной дороге

В Иркутске суд вынес приговор бывшему заместителю руководителя коммерческой организации по делу о крупном мошенничестве при строительных работах на Восточном полигоне РЖД. Это проект по модернизации Транссиба и Байкало-Амурской магистрали. По данным источника «ИрСити», речь идет про заместителя руководителя «Трансюжстрой-Байкал» Алексея Медведева.

Как сообщает пресс-служба Восточного межрегионального СУ СКР на транспорте, в 2018–2019 годах группа из семи человек, среди которых были представители РЖД и подрядных организаций, похищала деньги, выделенные на строительные работы на объектах железной дороги.

Следователи установили, что участники схемы предоставляли документы с ложными сведениями о выполненных работах: завышали их объемы, виды и стоимость. Ущерб федеральному бюджету оценили в 1,5 миллиарда рублей.

По этому делу обвинительные приговоры вынесли уже пяти фигурантам дела, в том числе бывшему начальнику Иркутского подразделения дирекции капитального ремонта и строительства («ДКРС-Иркутск») Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД) Андрею Дуднику. Он получил 13 лет колонии и штраф в размере 30,5 миллиона рублей.

Сейчас виновным в мошенничестве признали Алексея Медведева. Ранее расследование в его отношении приостанавливали из-за его болезни. Суд назначил ему 7 лет и 6 месяцев колонии общего режима, а также штраф в 900 тысяч рублей.

Напомним, что по этому же делу обвиняемым проходил экс-заместитель министра строительства РФ Юрий Рейльян, которого задержали в Иркутске в ноябре 2021 года. Он занимал должность замминистра с 2009 по 2013 год, затем был совладельцем ООО «Спецтрансстрой», одного из крупнейших подрядчиков РЖД, участвовавшего в строительстве и реконструкции Восточного полигона Байкало-Амурской магистрали, Транссиба и других магистралей. Производство в отношении Рейльяна тоже приостанавливали из-за его болезни.

В 2016–2019 годах «Российские железные дороги» заключили со «Спецтрансстроем» и его дочерней компанией «Трансюжстрой-Байкал» (в число ее директоров входили двое других обвиняемых по этому делу — Андрей Фролов и Алексей Медведев) контракты более чем на 100 миллиардов рублей.

В январе 2020 года РЖД подали судебные иски к «Спецтрансстрою» на сумму 826 миллионов и 737 миллионов рублей в связи с «неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств по договорам строительного подряда», а уже спустя год «Спецтрансстрой» начал процедуру банкротства. Одним из заявителей по делу выступили структуры РЖД, в частности Иркутская дирекция капитального ремонта и строительства РЖД, которую возглавлял Андрей Дудник.

Телеканал РЕН-ТВ в ноябре 2021 года сообщал, что Рейльян договорился с Дудником о подписании завершенных работ без фактического выполнения, ведь ему требовалось дополнительное финансирование для возведения объектов. Кроме того, он давал подчиненным указание подготовить, подписать и передать заказчику («ДКРС-Иркутск») акты законченных работ с ложными сведениями об объемах и их стоимости в сторону увеличения.