11 комментариев к публикации «Парк из таких вагонов — позорище». Автор блога «Иркутский транспорт» оценил шансы за 3 года обновить половину трамваев в городе

Почему в улан удэ хватает бюджета на новые трамваи, а у нас нет?

Не затронули ещё один очень важный вопрос: износ трамвайных путей. На старые пути покупать новые низкопольные трамваи - деньги на ветер.

Прежде, чем закупать такие трамваи, опросить бы людей с заболеванием опорно-двигательного сустава. С больными ногами внутри вагона скакать по лесенкам страшно неудобно. И вообще, дыры лотать дороже обойдётся. Лучше купить новый, хороший, чем такую ерунду городить, как наша администрация решила. Это любая рочительна хозяйка знает.

Наконец-то, голос разума. А я думала все будут в ладоши хлопать и заискивающе улыбаться руководству города! Позорники. Экстерьер аля 70е прошлого года. Засунули во внутрь пару чипов и втюхивают народу, как медальку. А бюджет попилят. Ворье!!!

Воровать, надо, меньше?

Даёшь (старый) Советский трамвай!!!! -Обновленный ,после кап.ремонта..!! Господа может,где есть списанный бронепоезд?? Восстановить и пустить в часы пик!!!)) И туристам в городе интересно будет прокатиться )) Ресторан в нем открыть,а билеты сделать по 500₽

Здать на металлолом и все трамваи вместе с путями, и спасти дороги города Иркутска

Убрать ветку от Рынка до Политеха, а на их место по маршруту пустить троллейбус. Сразу станет легче на мосту Глазковском и на Ленина , Степана Разина и Тимирязева можно будет запустить в двухстороннем варианте., сделать светофор на поворот жд вокзал и Терешковой сделать двухсторонним движением