Подрядчика для строительства аэропорта в Бодайбо найдут в 2026 году

Правительство Иркутской области ожидает, что новый тендер на строительство аэропортового комплекса в Бодайбо будет объявлен в 2026 году, сообщало 26 марта издание «Интерфакс» со ссылкой на выступление зампреда Руслана Ситникова во время конференции «Горнорудная промышленность России и СНГ: строительство и модернизация». «Подрядчик отказался от своих обязательств. Есть объективные причины, в том числе в связи с удорожанием строительных материалов. В настоящий момент на федеральном уровне вносятся изменения в проектно-сметную документацию. И мы надеемся, что конкурс, как нам обещают, будет объявлен в 2026 году», — цитируется в сообщении Ситников. Предыдущий контракт на реконструкцию аэропорта Бодайбо был заключен в ноябре 2022 года. Подрядчиком стала московская компания «Ротек», стоимость работ составила 7,4 миллиарда рублей. Бодайбо — центр золотодобычи Иркутской области, здесь проживают более 13 тысяч человек. В основном связь с областным центром обеспечивается через гражданский аэропорт, которым владеет одна из структур золотодобывающей компании «Полюс». Он расположен на северо-восточной окраине города, на правом берегу реки Витим. Его особенностью является то, что до 8% пассажиров в аэропорту являются вахтовым персоналом. Во время дождей размывает единственную грунтовую взлетно-посадочную полосу и аэропорт не может принимать даже доступные для него суда малого класса. Строительство нового аэропорта в Бодайбо, который был бы способен принимать среднемагистральные самолеты типа Ил-114 или Sukhoi Superjet-100, фактически началось в декабре 2023 года, тогда как контракт заключили почти за год до этого. За это время подрядчик выполнил работы на общую сумму 29,2 миллиона рублей. При этом фактически оплачены работы на 3,8 миллиарда. На сайте госзакупок сообщалось о начисленных неустойках за просрочку исполнения обязательств по контракту и ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных условиями договора. Летом 2024 года контракт с «Ротеком» был расторгнут. По соглашению в Бодайбо нужно было возвести все необходимые сооружения аэродрома, которые могли бы обеспечить круглогодичную, ежедневную транспортную доступность для жителей города и работающих там людей. Длина взлетки аэропорта принимается равной 2,1 тысячи метров, ширина — 35 метрам. Размеры перрона рассчитаны таким образом, чтобы в перспективе здесь на стоянке могли размещаться одновременно шесть самолетов и вертолетов. Это один SSJ-100, три самолета Ил-114, Ан-24 и ATR-42, а также два Ми-8. В соответствии с прогнозом максимальная часовая интенсивность движения самолетов в 2035 году составит четыре взлета и посадки.