«Каждый день занимаемся скалолазанием». У жителей Березового вновь появились вопросы к общественному транспорту

Жители Березового пожаловались на отсутствие остановки общественного транспорта. В редакцию «ИрСити» обратилась Оксана, которая живет «в самом низу» микрорайона. Чтобы добраться до остановки, ей приходится проходить больше километра пути в горку, а ее пожилым родителям — около полутора километров. Власти, по ее словам, ничего сделать не могут.

Дома, где живут Оксана и ее родители находятся в дальней точке микрорайона. До конечной остановки оттуда 1,2 и 1,6 километра пешком.

— Я всё понимаю и не прошу, чтобы у нашего дома поставили остановку. Но, можно продлить, допустим, в проезде Детском, у дома № 256 или у амбулатории. И мы хотя бы будем подниматься в небольшую горку, — говорит Оксана.

По ее словам, в 2018 году планировалось провести ремонт дороги на улице Круговой, чтобы туда можно было продлить маршрут. Поставить остановку на внутриквартальных дорогах, конечно, невозможно, а на улице Круговой нет не только асфальта, но еще и фонарей.

— Притом мы идем без освещения, без тротуаров, о чем я тоже говорила. Прокуратура в феврале 2025 года признала, что освещения недостаточно (ответ прокуратуры есть в распоряжении редакции. — Прим. ред.). А у нас там дети ходят по проезжей части. Эта дорога еще и не чистится никогда, — отметила жительница Березового.

Оксана обращалась и к перевозчику, и в Марковскую администрацию, и к губернатору Иркутской области Игорю Кобзеву. Перевозчик объективно не может пустить маршрут туда, где нет дороги, а губернатор отправляет запрос обратно в Марковскую администрацию, ответы от которой Оксана называет отписками.

— Ощущение, что они мои письма по диагонали читают. Несколько раз ответили, что маршрутку нельзя пустить по внутриквартальным проездам, хотя я писала об автобусе по улице Круговой, — говорит Оксана.

И действительно, в ответах Минстроя Иркутской области и администрации Марковского МО, которыми Оксана поделилась с «ИрСити», сказано, что улично-дорожная сеть поселка сформирована вдоль горизонталей, а это в свою очередь обусловлено сложным рельефом местности.

Также там сказано, что проект ремонта улицы Круговой будет проходить экспертизу до конца лета, а сами работы планируют начать в 2026 году. Что касается ремонта проезда Детского, 1,8 километра которого жители предлагают заасфальтировать и продлить маршрут до низа Березового, то он запланирован на 2026–2027 годы.

«Мы и так уже ждем этого ремонта с 2018 года, а сейчас опять власть поменяется (осенью после выборов мэра Иркутского округа завершится процедура преобразования района и округ, и Марковская администрация в нынешнем виде перестанет существовать. — Прим. ред.) и вопрос еще раз отложат. Хотя нормальная дорога и маршрут нам нужны уже сейчас», — говорит Оксана.

На момент публикации журналисту «ИрСити» не удалось получить комментарий от главы Марковского МО Татьяны Макаревич и руководителя компании перевозчика «Слава» Ростислава Белых, который обслуживает микрорайон.

Осенью 2024 года после жалоб губернатору Игорю Кобзеву об очередях на маршрутки в Берёзовом, прокуратура Иркутского района начала проверку транспортной доступности. Ранним утром 4 октября журналист «ИрСити» выехал в микрорайон и заметил, что очередей уже нет. Местные жители рассказали, что на маршруты № 454 и 455, которые связывают микрорайон с городом, на время проверок вывели дополнительные автобусы.

В то же утро очереди начали скапливаться к маршруткам № 83 («Микрорайон Радужный» — «Центральный рынок»). В соцсетях предположили, что автомобили «перекинули» в Березовый. Но владелец компании-перевозчика Ростислав Белых опроверг эту информацию.

Мнением о том, как решить проблему Березового делился урбанист, идеолог транспортной реформы в России, замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров, который предлагал пустить туда дополнительные маршруты, но у министерства транспорта есть свой план по улучшению работы общественного транспорта, который они реализуют в 2025 году.