На автобусах из Березового в Иркутск могут ввести дифференцированный тариф. В поселок приезжал министр

Министр транспорта и дорожного хозяйства Приангарья Максим Лобанов 2 октября приезжал в поселок Маркова, после новостей о повышении платы за проезд в автобусах из Березового до Иркутска. На встрече был и директор компании-перевозчика «Слава», депутат думы Иркутска Ростислав Белых. Министр рассказал корреспонденту «ИрСити», о чем удалось договориться.

Максим Лобанов рассказал журналисту «ИрСити», что не все жители Березового недовольны повышением цен, ведь маршрут автобуса № 454 был удлинен, и он ездит уже не до остановки «Мухиной», а до Центрального рынка.

«Те, кто раньше ездил с пересадками в центр и отдавал по 85 рублей в одну сторону — 45 рублей до Мухиной и еще 40 до центра, — теперь может доехать всего за 65 рублей. С другой стороны, жители, которые не ездили так далеко, а оставались в пределах Свердловского района вынуждены тоже платить 65 рублей. Мы уже переговорили с перевозчиком, чтобы посмотреть возможность введения дифференцированного тарифа, чтобы стоимость проезда зависела от расстояния, которое проезжает пассажир», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области.

Решать проблему Маркова, отметил Максим Лобанов, нужно системно. Он планирует проводить совещания на это тему ежемесячно в режиме видеоконференцсвязи.

«В целом, конечно, необходимо пересматривать всю транспортную модель Иркутской агломерации, потому что изменение одного маршрута влияет на пассажиропоток другого. Принимать решения по изменениям маршрутов, не учитывая это, безответственно. Предстоит комплексная большая работа на пять лет», — добавил министр.

Год назад Максим Лобанов рассказывал о планах по расширению дороги в Березовом с устройством выделенных полос для регулярных маршрутов. От этих планов министерство не отказывается, но есть сложности.

«Я имею в виду земельные участки, которые находятся в полосе отвода дороги. В том месте, где как раз планируются расширения, некоторые участки находятся в частной собственности. Данный вопрос возможно решить проведя реконструкцию, но ее стоимость с выкупом будет несопоставима с объективной оценкой затрат на устройство дополнительной полосы. Мы поставили перед собой задачу в обозримом периоде выполнить укрепление обочины. Это творческая задача, как я ее назвал, но будем принимать любые законные решения для повышения качества жизни», — отметил Максим Лобанов.

Кстати, сейчас министерство проводит опрос среди жителей Березового о работе общественного транспорта. Его можно пройти по ссылке.

Проблемы с транспортом в Березовом обострились год назад, хотя по словам жителей, очереди скапливаются с 2020 года, когда на маршрутах № 454 и 455 сменился перевозчик.

Маршруты № 454 и 455 являются межмуниципальными и нерегулируемыми, то есть перевозчик сам может определять тариф и не согласовывать его с властями. Их обслуживает компания «Слава», принадлежащая депутату думы Иркутска Ростиславу Белых. Дозвониться до него, чтобы узнать о том, как прошла встреча с жителями Маркова журналисту «ИрСити» не удалось.

Согласно данным сервиса проверки контрагентов «Контур.Фокус», выручка компании «Слава» (стоит отметить, что она обслуживает не только маршрут в Березовый, но и несколько маршрутов по Иркутску) в 2024 году составила 48,8 миллиона рублей, что на 35% больше, чем в 2023 году. При этом по итогам прошлого года перевозчик показал чистый убыток в 1,2 миллиона рублей.

Прошлой осенью жители Березового подготовили коллективную жалобу в Минтранс РФ, с просьбой запустить дополнительные маршруты и еще одного перевозчика. Однако, по мнению Ростислава Белых, еще один перевозчик не решит проблему, потому что в Берёзовом сложная дорожная ситуация.

Разговоры о нерентабельности маршрутов из Маркова ходили и прошлой осенью и этим летом, но в июне оказалось, что поговорив с мэром Иркутского района Леонидом Фроловым перевозчик решил отложить вопрос о тарифе до осени. В сентябре Леонид Фролов избрался мэром Иркутского муниципального округа.

Повышение стоимости проезда на автобусах из Березового до Иркутска всё-таки произошло 1 октября. Тариф подняли сразу на 20 рублей, однако маршрут № 454 удлинили до центра города.