В Иркутске начали реконструкцию Качугской развязки прямо посреди зимы

Реконструкция развязки Качугского тракта на въезде в город началась в Иркутске, сообщается 13 января в Telegram-канале регионального Министерства транспорта.

Работы стартовали с отсыпки двух временных объездных дорог. По ним будут двигаться машины во время реконструкции. Также началась разборка ранее существовавшего путепровода.

«Работы начаты высокими темпами. Специалисты ведут их круглосуточно, работали все праздники. Провести подготовительные работы планируется к лету. Затем начнется строительство нового объекта», — цитируется в сообщении министр транспорта Иркутской области Максим Лобанов.

Новая развязка на месте слияния Качугского и Александровского трактов будет кольцевой и двухуровневой с выделением прямого направления. Кольцевое движение будет использоваться для левых поворотов и разворотов. Прямое направление по главной дороге — Качугскому тракту — будет обеспечивать новый путепровод.

При проектировании транспортной развязки учитывались перспективные планы развития. Среди которых указывается организация прямого выхода из микрорайона Зеленый на Александровский тракт, бурный рост населения Иркутского района, увеличение туристического потока в сторону Братского водохранилища и озера Байкал.

Ранее заместитель министра транспорта Виктор Цишковский рассказывал, что строительство транспортной развязки на месте снесенного путепровода должно было начаться «чуть пораньше», но объект оказался очень сложным с необходимостью выкупать участки, находящиеся в частной собственности.

Работы будет выполнять компания «ЗБСМ МК-162», принадлежащая семье экс-депутата Заксобрания Иркутской области Магомеда Курбайлова. За это фирма получит 5,5 миллиарда рублей.

О строительстве развязки на Качугском тракте говорилось несколько последних лет, а проект реконструкции этой дороги готовился как минимум с 2017 года. Каждый год в разгар теплого сезона по дороге на Качуг образуются гигантские пробки из тех, кто едет на дачи и на Байкал.

Осенью 2022 года бывший руководитель Дирекции автодорог Иркутской области Юлия Гордина рассказывала, как должна будет выглядеть развязка, которая чуть-чуть разгрузит трафик. Планировалось, что будет построена эстакада и организовано кольцевое движение.

Летом 2023 года министр транспорта Максим Лобанов уверял, что выезд на Качугский тракт расширят до шести полос, а на Александровский — до четырех. В августе того же года стало известно, что развязка на Качугском тракте будет клеверного уровня, общая протяженность составит 2 километра. Стоимость проекта оценили в 4,5 миллиарда рублей. Лобанов и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев тогда обсуждали, что развязка появится в 2025–2026 годах.