«Мы вынуждены». Иркутские перевозчики начали поднимать цены на проезд. Почему это происходит?

С сегодняшнего дня в Иркутске частные перевозчики начали поднимать цены на проезд в автобусах. Они заранее уведомили городскую администрацию, и связано это с ростом расходов на топливо и запчасти. Редакция «ИрСити» рассказывает, что происходит.

Уже сегодня, 14 июля, подняли цены на маршруте № 10 (Ново-Ленино — поселок Боково) до 45 рублей.

Завтра, 15 июля, тарифы вырастут на пяти маршрутах:

• № 3 (6-й поселок ГЭС — Центральный рынок — Аэропорт) — до 60 рублей днем и 65 рублей с 20 часов;

• № 80 (Областная больница — Центральный рынок — Аэропорт) — до 60 рублей днем и 65 рублей с 20 часов;

• № 56 (предместье Радищева — микрорайон Солнечный) — до 65 рублей;

• № 81 (Центральный рынок — Китай-город) — до 65 рублей;

• № 83 (микрорайон Радужный — Центральный рынок) — до 65 рублей.

С 16 июля повышение затронет три маршрута:

• № 10к (7-й микрорайон Ново-Ленино — поселок Боково) — до 45 рублей днем и до 50 рублей вечером;

• № 65 (7-й микрорайон Ново-Ленино — Центральный рынок) — до 45 рублей днем и до 50 рублей вечером;

• № 45 (микрорайон Первомайский — Плотина ГЭС — Аэропорт) — до 65 рублей.

17 июля повышение затронет:

• № 2 (микрорайон Юбилейный — Центральный рынок) — до 65 рублей;

• № 4 (микрорайон Университетский — Центральный рынок) — до 65 рублей;

• № 16к (сквер Кирова — микрорайон Солнечный) — до 65 рублей;

• № 66 (7-й микрорайон Ново-Ленино — Автовокзал) — до 50 рублей;

• № 12 (Верхняя Набережная — Сквер им. Кирова — Верхняя Набережная) — до 65 рублей;

• № 22 (микрорайон Первомайский — Центральный рынок — микрорайон Первомайский) — до 65 рублей.

Следом, 18 июля поднимут цены на семи маршрутах до 65 рублей:

• № 10т (Реабилитационный центр — Центральный рынок);

• № 5к (микрорайон Солнечный (Сибэкспоцентр) — Центральный рынок — микрорайон Солнечный);

• № 9 (Центральный рынок — садоводство Дубинина);

• № 11к (бульвар Постышева — Центральный рынок);

• № 17 (микрорайон Солнечный (ЖК Море солнца) — Центральный рынок);

• № 23 (Центральный рынок — Реабилитационный центр);

• № 49 (микрорайон Топкинский — Автовокзал — Центральный рынок — Железнодорожный вокзал — Автовокзал — микрорайон Топкинский).

С 22 июля подорожают поездки на маршрутах:

• № 16 (Железнодорожный вокзал — микрорайон Солнечный — Железнодорожный вокзал) — до 65 рублей;

• № 16с (микрорайон Солнечный — Центральный Рынок) — до 65 рублей;

• № 90 (Аэропорт — Центральный рынок — Студгородок — улица Байкальская — Аэропорт) — до 60 рублей днем и до 65 рублей после 20 часов.

С 25 июля повышение затронет ещё четыре маршрута:

• № 13 (Ново-Ленино — Центр (через предместье Марата))» — до 45 рублей;

• № 37 (Ново-Ленино — Центральный рынок) — 45 рублей;

• № 23 (Центральный рынок — Реабилитационный центр) — до 65 рублей;

• № 32 (Центральный рынок — микрорайон Зелёный) — до 60 рублей днем и до 65 рублей после 20 часов.

Этим летом частные перевозчики столкнулись с резким ростом цен на топливо, в частности на дизель, рассказывал в начале июля журналисту «ИрСити» представитель региональной ассоциации пассажирских автотранспортных предприятий Павел Волков. По его словам, нет абсолютных гарантий длительных поставок, поэтому увеличение стоимости проезда в такой ситуации — неизбежно.

— Потому что нивелировать 50-процентный рост стоимости дизеля невозможно без изменения стоимости проезда. Провозная плата — это основа транспортной отрасли. У автотранспортных предприятий нет иного источника дохода, кроме провозной платы. И если в сегодняшних условиях они не будут принимать меры по изменению этой стоимости, чтобы сохранить гарантированное транспортное обслуживание населения в целом, могут произойти события, которые приведут к полной парализации транспорта, а это отрасль жизнеобеспечения, — пояснил эксперт.

Один из иркутских перевозчиков, директор компании «Слава» Ростислав Белых подчеркивал, что сегодня «в основном вся прибыль, которая есть, уходит в топливо».

Но, помимо этого, некоторые поставщики масел и запчастей уже начали присылать официальные уведомления о готовящемся поднятии цен на уровне от 25% до 57%, рассказывал Белых. В копеечку влетает и обслуживание в дилерских центрах новых автомобилей, которые еще находятся на гарантии. А поскольку частники не дотируются из бюджета, все расходы ложатся на их плечи.

С учетом роста затрат на расходники, обслуживание и топливо, перевозчики решили поднять тариф в среднем на 30%, уточнил нам Ростислав Белых. Он добавил, что транспортники сообщили об этом губернатору Игорю Кобзеву. «Мы говорили, что вот такая ситуация, что мы вынуждены. Он прекрасно понимает, что сейчас все поднимают цены», — сказал перевозчик.

При этом Белых заметил, что вместе с ценами но проезд вырастет и зарплата водителей.

Эксперты с осторожностью уточняли, что в условиях стабилизации возможно снижение тарифов, но не на значительный процент, так как это зависит от стоимости дизельного топлива и общих инфляционных процессов.