перейти к публикации 
47 комментариев к публикации
Концепцию велопешеходного моста через Ангару представили в Иркутске
25 июня 2025, 11:32
Гость
28 июня 2025, 17:59
Будет там же лежать где и " поликлиника вместо Чайки", " историческая реконструкция ТЮЗа после пожара" итд и тп. В общем в папке "лапша на уши для граждан"
Гость
27 июня 2025, 09:29
Целый квартал в районе автовокзала (важной, между прочим, в первую очередь, для туризма части города) давно и слезно просит внимания. Массив деревянной архитектуры, частью которого, кстати, являются и дом Европы, и дом Волконского, и дом Трубецкого (ключевые исторические достопримечательности города), просто необходимо привести в божеский вид (не обязательно при этом открывать там макдак, торговый центр и бар харатс). Почему этому участку Иркутска уделяется так мало внимания, кто-нибудь может внятно объяснить?
Гость
27 июня 2025, 00:59
Велосипеды , возможно, будут ездить по этому мосту, а пешеходам долго....
Гость
26 июня 2025, 19:58
В городе ни одной велодорожки. Где предлагается ездить, помимо моста?
Гость
26 июня 2025, 12:28
Лучше сделайте визитной карточкой хорошие дороги, доступные детские сады, не переполненые школы, качественные поликлиники, отсутствие муравейников
Гость
26 июня 2025, 21:22
В том-то все и дело, что Иркутску не нужно придумывать визитную карточку. Остатки деревянной архитектуры позапрошлого века, будь они отреставрированы и приведены в надлежащий вид, придают городу больше уникальности, чем любые другие попытки "выпендриться". Поскольку мало какой еще город может такой архитектурой похвастаться, избавляться от нее - потрясающая глупость. Вы правильно указали на отсутствие человейников.
Гость
26 июня 2025, 22:13
Гость
26 июня 2025, 21:22
В том-то все и дело, что Иркутску не нужно придумывать визитную карточку. Остатки деревянной архитектуры позапрошлого века, будь они отреставрированы и приведены в надлежащий вид, придают городу больше уникальности, чем любые другие попытки "выпендриться". Поскольку мало какой еще город может такой архитектурой похвастаться, избавляться от нее - потрясающая глупость. Вы правильно указали на отсутствие человейников.
Иркутск по профилю близок к Тулузе, это транспортный и туристический узел на юге Франции и студенческий город. Для производства МС-21 нужно инженерное обеспечение. Для железных дорог, сырьевых компаний тоже. Так что кампус очень важная общероссийская задача, мост и вовсе сразу делать надо для метро/трамвая с пересадкой на железную дорогу.
Гость
26 июня 2025, 22:31
Гость
26 июня 2025, 22:13
Иркутск по профилю близок к Тулузе, это транспортный и туристический узел на юге Франции и студенческий город. Для производства МС-21 нужно инженерное обеспечение. Для железных дорог, сырьевых компаний тоже. Так что кампус очень важная общероссийская задача, мост и вовсе сразу делать надо для метро/трамвая с пересадкой на железную дорогу.
К Авиньону))
Гость
26 июня 2025, 09:13
Архитектор, конечно, в Иркутске невменяемый. Как и все участники процесса. Оторвите своё всё от кресел и сходите на юность в разные дни. И убедитесь, что по островам велосипедисты не ездят, потому что там толпы людей и толпы машин. Особенно на выходах. Поэтому стандартные маршруты - это с мостов на бульвар Гагарина, мимо островов.
Гость
26 июня 2025, 09:10
То есть со школами, поликлиниками и детскими садами в Иркутске всё хорошо?
Гость
26 июня 2025, 16:58
Об этом на следующем заседании бредить будут.
Гость
26 июня 2025, 09:09
Кстати, так и непонятно, где именно планируется строить межвузовский кампус.
Гость
26 июня 2025, 06:18
Кто бывал в Шаманке и ходил по чудо- вантовому мосту, тот знает, как он плавно качается! А здесь 502 метра! Чтобы сделать его более менее жёстким, надо не 2 миллиарда рублей, а 2 миллиарда долларов +,аппетиты присвоить себе немного, с четверть примерно. А потом окажется, что мост анжанерной конструкции вовсе не привлекает дополнительных туристов. Да и вообще никого не привлекает. Пол -километра дороги в никуда, довольно сомнительное удовольствие.
Гость
25 июня 2025, 22:22
К слову, Иннокентьвский мост, тот, что у Казанского собора, через Ушаковку, весь в дырах и требует ремонта. Не говоря уже о том, что на нем часто собираются пробки и через пару лет нужда припрет расширять его.
Про то, в каком состоянии сама Ушаковка, нужно ли рассказывать? Захламленная, грязная, обмелевшая. Проезжаю постоянно мимо сомнительной сливной трубы, сбрасывающей воду прямо в речку. Подозреваю, что она идет от близлежащей автомойки. Думаю, такая сливная труба на Ушаковке не одна. Может быть, стоит прислать в Ирсити несколько фотографий а-ля Эрин Брокович?
Гость
26 июня 2025, 03:20
"К слову, Иннокеньевский мост, тот, что у Казанского собора, через Ушаковку, ..."
Что за дичь ты несёшь. Инокеньевский мост идет из Жилкино на другой берег Ангары. Между ним и Ушаковкой 3км
Гость
26 июня 2025, 19:45
Гость
26 июня 2025, 03:20
"К слову, Иннокеньевский мост, тот, что у Казанского собора, через Ушаковку, ..."
Что за дичь ты несёшь. Инокеньевский мост идет из Жилкино на другой берег Ангары. Между ним и Ушаковкой 3км
Тыкать мне у вас рос не дорос, хамло. Название моста пришлось гуглить, поэтому уточнено расположение.
Гость
26 июня 2025, 19:50
Гость
26 июня 2025, 03:20
"К слову, Иннокеньевский мост, тот, что у Казанского собора, через Ушаковку, ..."
Что за дичь ты несёшь. Инокеньевский мост идет из Жилкино на другой берег Ангары. Между ним и Ушаковкой 3км
Что за пристрастие тыкать у некоторых? Никто не ткнул носом в лужицу как следует? "Все у вас как на параде. Да извините, да пожалуйста-мерси. А вот чтоб по-настоящему"..
Гость
25 июня 2025, 20:33
Вот этого ректора и отправить по мосту на работу на велике,туда, обратно!кто по нему будит ходить, ездить интересно?чем дальше,тем страшнее!у всех кто по выше, депутаты,сенаторы, и все такие!у вас сто больше проблем нету?вы что за ахенею несёте,всё что то придумывайте,вы там чё курите!одуванчики им мешают на участке,!ну и всё в таком духе!я бы вас всех проверил на проф пригодность,что и у кого от куда!
Гость
26 июня 2025, 20:06
Проверил БЫ, да БЫ мешает
Гость
25 июня 2025, 16:59
Лучше бы в районе батарейной мост через ангару сделать надо с левого берега на правый. Чтобы разгрузить выезд на качугский тракт
Гость
25 июня 2025, 13:33
Дрифт-площадка, золотые ворота..Пусть едят пирожные.
Гость
25 июня 2025, 13:31
"Пущай, говорит, от нашего дворца до Bашего крыльца мост явится. Инженерной работы, из хрусталя" Извините, не удержаться.
Гость
25 июня 2025, 22:13
"Анженерной работы". Как и будет. Лет через 50. Если еще раз 5 деньги не разворуют, а потом проект совсем не свернут.
Гость
25 июня 2025, 13:24
Забавнее всего два последних абзаца, где они не могут определиться, куда это все припаять. Для развития чего необходимы эти траты за счет налогоплательщиков? Для развития инфраструктуры? Туризма? Не решили, ну да и ладно. Лагерная юморина.
Гость
28 июня 2025, 16:42
Согласен полностью. К туризму это никак не относится, а пешеходная зона и на Академическом мосту имеется. Лучше бы Ушаковку почистили и мосты через нее в порядок привели.
Гость
25 июня 2025, 13:12
Золотые ворота)))) Самомнение, однако. Такие «визитные карточки» еще называют белыми слонами – такие же дорогостоящие в реализации и содержании, и такие же бесполезные. Кстати, поздравляю иркутян. До нас докатился новый мировой тренд в градостроительстве и урбанистике – строительство пешеходных и велосипедных мостов. Через реку, через канаву, через проезжую часть, через другой мост – не суть, поле для фантазии не ограничено. Как начнется – не остановить, как укладку знаменитой собянинской плитки, или посадку кадочных петуний, или стрижку «газонов» из одуванчиков. Стирка бесконечного цикла. Поле для «освоения» бюджетных средств тоже не ограничено – можно слупить на стадии проекта, можно развернуть строительство и несколько раз «корректировать» ценник. Если кто-то первый раз слышит о пешеходных мостах, можно полюбопытствовать и почитать про проект садового моста в Лондоне - это, своего рода, учебник.
Гость
25 июня 2025, 22:52
Все по образу и подобию Лондонграда, сами-то даже воровать самостоятельно не можем
Гость
25 июня 2025, 22:57
Гость
25 июня 2025, 22:52
Все по образу и подобию Лондонграда, сами-то даже воровать самостоятельно не можем
И главное - стричь газоны триста лет, чтобы стало как там. Даром, что стрижем бурьян, не это ведь важно.
Гость
26 июня 2025, 16:55
О! Стрижка газонов из бедных одуванчиков и наглых сорняков это о Иркутске сто процентов!
Гость
25 июня 2025, 13:01
"2 миллиарда — не такая большая цена" может на эти деньги лучше дороги отремонтировать или ту же набережную, на которую с этого чудо-моста люди будут выходить?
Гость
25 июня 2025, 22:04
Действительно, какая разница, на чем навариться, на мосте или набережной.
Гость
25 июня 2025, 12:58
Пропустите комментарий, в нем нет абсолютно ничего оскорбительного, и даже ничего нового
Гость
25 июня 2025, 13:01
пожалуйста
Гость
25 июня 2025, 12:56
денег девать некуда...
Гость
25 июня 2025, 12:53
Борю Джонсона в мэры Иркутска!
Гость
25 июня 2025, 13:27
Полит убежище ему!
Гость
25 июня 2025, 22:40
Какая разница, все равно бабло с русских и арабских углеводородов уплывало и уплывает в Лондонград.С тем же успехом мог бы осваивать бюджет прямо тут, не отходя от кассы.
Гость
25 июня 2025, 22:48
Гость
25 июня 2025, 22:40
Какая разница, все равно бабло с русских и арабских углеводородов уплывало и уплывает в Лондонград.С тем же успехом мог бы осваивать бюджет прямо тут, не отходя от кассы.
Не только с углеводородов. Как раз в нашей области Братская гэс часть мощностей тратит на майнинг, но майнит для иностранных компаний. Все течет туда же, в те же карманы.
Гость
25 июня 2025, 12:24
Комментарии куда-то пропадают. Нехорошо