Мастер спорта призвал власти разрешить ралли-кросс в Шелеховском районе

Мастер спорта России и вице-чемпион страны по автокроссу, гонщик из Шелехова Александр Пушкарь написал открытое письмо в адрес местных властей с просьбой дать возможность провести соревнования по ралли-спринту на карьере во Введенщине, которые были отменены из-за запретов со стороны МЧС и прокуратуры. Обращение спортсмена было опубликовано в Telegram-канале организаторов соревнований 30 января, его подлинность Пушкарь подтвердил в разговоре с корреспондентом «ИрСити». Напомним, масштабный ралли-спринт был запланирован на льду карьера в Шелеховском районе на 24 января, но в итоге не состоялся. Его пресекли правоохранители, а всех участников прямо на месте развернули и отправили по домам. Редакция «ИрСити» подробно разбиралась в ситуации и поговорила со всеми участниками этой истории. Позднее в природоохранной прокуратуре рассказали, почему гонки не состоялись.Александр Пушкарь — первый мастер спорта России по автокроссу в Восточной Сибири, неоднократный победитель этапов чемпионатов и кубков России, вице-чемпион страны (2002 г.). Его семья также связана с автогонками: супруга Любовь Пушкарь — судья всероссийской категории, сын Роман — гонщик. В своем обращении Александр Пушкарь заявил, что отмена гонки — это не просто административное решение, а действие, идущее вразрез с позицией федеральных властей, утвердивших в 2025 году стратегию безопасности дорожного движения по указу президента России. «Вместо создания легальных условий для безопасных соревнований на закрытых трассах, что соответствует духу указа и отвлекает молодежь от опасных заездов на дорогах общего пользования, выбран путь простого запрета. Это путь не к безопасности, а к ее иллюзии, которая оборачивается реальной угрозой на дорогах общего пользования», — написал он. Профессиональный автогонщик также добавил, что подобные действия являются «правовым абсурдом», «саботажем диалога» и «ударом по наследию и спортивной инфраструктуре региона». «Моя жизнь и жизнь города Шелехова были наполнены этими гонками. Запрещая такие мероприятия, власти уничтожают не просто досуг, а часть спортивной культуры, социальной жизни и важный инструмент воспитания ответственных водителей, который мы годами создавали», — заявил Пушкарь в своем открытом письме. Он отметил, что бездействие и запреты — это путь в никуда, а сложившуюся проблему нужно решать диалогом и законными методами. Он также попросил все заинтересованные структуры пересмотреть решение и дать возможность провести соревнования. В разговоре с корреспондентом «ИрСити» Александр Пушкарь отметил, что надеется на реакцию со стороны администрации Шелеховского района и лично мэра Максима Модина, который, по его словам, внимательно изучает всё, что связано с вверенной ему территорией. Он также отметил, что не понимает самой сути запрета проведения соревнований на льду карьера во Введенщине. По его мнению, этот участок отлично подходит для ралли-спринта. Трасса находится в низине, за счет особенностей рельефа она отделена от мест, где находятся зрители, что отвечает требованиям безопасности. «Да, это временная трасса, которая может существовать только зимой. Но у нас регулярно проводится „Лыжня России“, ее устраивают на заливе Иркутского водохранилища. Это ведь тоже непостоянный участок. Во Введенщине маленький неглубокий карьер, он за зиму промерзает полностью. Там мог бы спокойно проехать танк 60-тонный», — подчеркнул спортсмен. Что же касается ситуации с автоспортом в Иркутске, то ее прославленный гонщик назвал плачевной. «Ребята есть, машины есть — гонок нет. Ралли-спринт — самый доступный класс, там не требуется каркас безопасности в автомобилях, заезды раздельные, нет даже столкновений. Но увы, условий для соревнований мало. Раньше проводились очень интригующие и захватывающие заезды в Ершах, в Слюдянке на болотах, но сейчас всего этого уже нет», — посетовал Пушкарь. Масштабный ралли-спринт, запланированный на 24 января на льду карьера в Шелеховском районе, в итоге так и не состоялся. Вместо гонок на площадку прибыли экипажи полиции, которые развернули участников и выписали штрафы. Организаторы настаивают: мероприятие было официальным и согласованным, а силовики, напротив, сочли его несогласованным и потенциально опасным. В разговоре с журналистом «ИрСити» главный секретарь Федерации автомобильного спорта Иркутской области Анна Цвингер заявила, что все необходимые уведомления и согласования были оформлены заранее: полиция и МЧС уведомлены, договоры на охрану и медицинское сопровождение заключены, прямых запретов от ведомств не поступало. По ее словам, карьер не является водным объектом — это подтверждается ответами Росрыболовства и экологической экспертизой. Подобные гонки на этом месте проводились и в предыдущие годы без санкций. В правоохранительных органах и экстренных службах с этим не согласились. МВД, МЧС, ГИМС и прокуратура сочли выезд автомобилей на лед нарушением законодательства о безопасности на водных объектах. Полиция пресекла заезды, составив протоколы за нарушения ПДД, а районные и региональные структуры сослались на запрет движения транспорта по льду вне официальных переправ. При этом начальник отдела по надзору за исполнением законодательства об охране природы Байкальской межрегиональной природоохранной прокуратуры Максим Гречаник впоследствии заявил, что автогонки на льду в принципе возможны, потому что они должны были пройти не в акватории Байкала, где выезд на лед вне официальной переправы запрещен. Именно поэтому «никто их и не запрещал никогда» (хотя заезд 24 января фактически запретили).