17 июля, 2009, 18:12
126
Обсудить14 июля, 2009, 01:27
129
Обсудить7 июля, 2009, 17:18
94
Обсудить29 июня, 2009, 17:07
136
Обсудить22 июня, 2009, 15:03
142
Обсудить17 июня, 2009, 16:46
179
Обсудить16 июня, 2009, 11:34
128
Обсудить15 июня, 2009, 15:12
134
Обсудить9 июня, 2009, 16:40
109
Обсудить5 июня, 2009, 09:09
174
Обсудить5 июня, 2009, 09:08
135
Обсудить3 июня, 2009, 09:49
145
Обсудить28 мая, 2009, 08:53
176
Обсудить27 мая, 2009, 10:25
142
Обсудить27 мая, 2009, 10:23
141
Обсудить21 мая, 2009, 12:17
137
Обсудить20 мая, 2009, 14:06
151
Обсудить19 мая, 2009, 13:21
137
Обсудить18 мая, 2009, 14:05
204
Обсудить
FIAT Bravo в кювете, Mazda3 в отбойнике. Хорошо прокатились!Эти автомобили разработаны в разное время и в разных уголках света. Они не делят общих платформ, трансмиссий и двигателей. У одного мотор объемом 2,0 литра и многорычажка, у другого – 1,4-литровый двигатель и скручивающаяся балка. Так какого черта мы их с
18 мая, 2009, 13:49
173
Обсудить15 мая, 2009, 13:39
139
Обсудить14 мая, 2009, 11:50
178
Обсудить13 мая, 2009, 13:23
149
Обсудить12 мая, 2009, 14:13
106
Обсудить12 мая, 2009, 14:10
123
Обсудить12 мая, 2009, 14:02
129
Обсудить8 мая, 2009, 15:08
147
Обсудить7 мая, 2009, 13:46
145
Обсудить6 мая, 2009, 13:27
146
Обсудить5 мая, 2009, 11:56
122
Обсудить4 мая, 2009, 13:16
134
Обсудить4 мая, 2009, 13:12
114
Обсудить24 апреля, 2009, 18:32
167
Обсудить23 марта, 2009, 18:45
138
Обсудить16 марта, 2009, 14:53
122
Обсудить13 марта, 2009, 18:19
137
Обсудить2 марта, 2009, 20:04
135
Обсудить11 февраля, 2009, 19:27
150
Обсудить3 февраля, 2009, 17:12
141
Обсудить3 февраля, 2009, 16:20
122
Обсудить