Два муниципальных предприятия и проблемный шелеховский застройщик. Изучаем, кто отремонтирует дороги в Иркутске

Состояние и ремонт дорог в Иркутске в этом году особенно вызывает раздражение горожан. «Яма на яме и ямой погоняет», — так иркутяне отзываются о состоянии улиц. Мэрия со своей стороны подчеркивает, что делает всё возможное, чтобы привести всё в порядок. Один из таких способов — ремонт дорог по программе «Безопасные и качественные дороги». Разбираем, какие подрядчики в этом году будут тратить на эти цели бюджет. За последние четыре года — с 2020-го по 2023-й включительно — суммы на ремонт дорог в Иркутске выросли почти в 2 раза*, при этом километраж увеличился ненамного, каждый год ремонтируют порядка 20 километров дорог. Как сообщил корреспонденту «ИрСити» руководитель комитета городского обустройства Сергей Чертков, причин тут две: подорожание строительных материалов и изменение подхода к ремонту дорог: сейчас ремонтируют не только верхний слой асфальта, но и основание дороги, плюс занимаются устройством ливневой канализации. За это время основным подрядчиком на ремонте дорог стало муниципальное предприятие «Иркутскавтодор». Сумма его контрактов с 2020 года выросла в 2,5 раза — с 299 до 749 миллионов рублей, доля предприятия — с 32% в 2020-м до 43,4% в 2023-м. Кроме него, свою долю с 12 до 23,3% увеличила компания «Союз-Град», суммы ее контрактов стали больше в 3,5 раза: со 114 до 396 миллионов рублей. Еще один подрядчик, который получал крупные контракты в 2020–2022 годах, компания «Союзстрой», был включен в список недобросовестных подрядчиков и не смог в 2023-м участвовать в торгах, поэтому его доля упала до нуля. На графике также заметно, что в 2021 году больше всего контрактов приходится на «остальных» подрядчиков. Это связано с тем, что тогда провели торги на ремонт улицы Трактовой более чем за 300 миллионов рублей и Верхней Набережной за 165 миллионов рублей, которые выиграли слюдянская компания «Дорожник» и Дорожная служба Иркутской области. При этом после 2021-го ни та, ни другая компания на контракты в Иркутске не выходила. В 2023-м увеличение суммы у «остальных» подрядчиков связано с тем, что крупный контракт на ремонт улицы Академической более чем за 300 миллионов рублей получила шелеховская компания «Сибелар Сити», которая раньше торги не выигрывала**. * После сбора данных для текста мэрия Иркутска объявила еще две закупки на ремонт дороги в городке ИВВАИУ и в СНТ «Ангара-3» и «Нептун» на 44,5 и 13 миллионов рублей. Эти суммы не учитывались в инфографике. ** В графике в строке «Остальные» не учитывается контракт на ремонт подъездов к Академическому мосту на 85 миллионов рублей. С учетом этих денег общая сумма на ремонт дорог в 2023 году превышает 1,7 миллиарда рублей.