Мэрия Иркутска найдет перевозчика на маршрут № 74 из Первомайского в центр

Администрация Иркутска объявила конкурс на определение перевозчика по маршруту № 74 «Первомайский» — «Улица Ленина» — «Плотина ГЭС» — «Первомайский», сообщается на сайте мэрии. Предприниматель, который раньше занимался обслуживанием этого маршрута, умер в апреле 2024 года. Судя по данным, опубликованным на сайте городских властей, перевозчики должны выставлять от 9 до 17 автобусов среднего класса (вместимостью до 60 человек) и от двух до трех — большого класса (до 90 человек). Тариф по этому маршруту нерегулируемый — это значит, что предприниматели могут сами устанавливать стоимость проезда (сейчас в Иркутске она колеблется от 30 до 40 рублей в зависимости от времени). До недавнего времени перевозками по маршруту № 74 занимались предприниматели Анатолий Гоман и Нафися Рыцева, при этом все автобусы принадлежали Гоману. В апреле бизнесмен умер. В мэрии Иркутска тогда сообщали, что пользоваться автобусами, принадлежавшими Гоману, нельзя до вступления в силу наследства, на это уйдет полгода. В начале мая администрация рассказала, что временно перевозками по 74-му маршруту будет заниматься иркутская компания «Автомобилист», которая также работала на маршруте № 22 («Первомайский» — «Центральный рынок» через Академический мост). На линию выходит три автобуса большого класса. Кроме того, дополнительно продлены маршруты № 67 (муниципальный, принадлежит «Иркутскавтотрансу») и № 22 до остановки «Башня» в Первомайском. Компания «Автомобилист» работает с 2005 года, принадлежит Анатолию Михайлову. По данным сервиса Rusprofile, 2023 год для перевозчика был удачным — по его итогам компания получила чистую прибыль в 867 тысяч рублей против убытка в 2022-м в 2,8 миллиона рублей. Недавно мы разбирались, сколько заработали перевозчики в Иркутске за 2023 год. Оказалось, что некоторые фирмы, обслуживающие популярные маршруты, судя по выручке, буквально возят воздух. Хотя в реальности автобусы и маршрутки в часы пик постоянно забиты.