То вверх, то вниз. Почему Качугский тракт идет «волнами» и что с этим можно сделать

Участок Качугского тракта от поселка Баяндай до поселка Качуг идет «волнами» из-за мощного оттаивания мерзлого грунта летом. Эта особенность территории не была учтена в 1990-е годы, когда дорогу строили. Сейчас дорожники только выравнивают отдельные участки трассы, сообщил корреспонденту «ИрСити» замминистра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Виктор Цишковский в ответе на запрос.

Причины «волн» на участке тракта с 165,5 по 185,5 километр выявили в 2019 году, когда по заказу «Дирекции автомобильных дорог Иркутской области» специалисты провели инженерно-геологические изыскания.

— При строительстве участка автодороги в 1990-е годы не были учтены особенности грунтов на территории вечной мерзлоты, поэтому из-за естественных природных процессов, таяния линз и изменения их границ дорога меняет свой продольный и поперечный профиль. Для водителей в этих местах установлены предупреждающие дорожные знаки и ограничение скорости, но жалобы на этот участок поступают, — отмечает Цишковский.

Для улучшения состояния дороги специалисты компании «ИркутскДорСтрой» и «Дорожной служба Иркутской области» каждое лето выравнивают отдельные места просадки дороги с помощью асфальтобетона. В некоторых местах толщина слоя превышает 1 метр.

— Но асфальт является очень теплопроводным материалом, который способствует еще большей оттайке грунта. Убрать линзы вечной мерзлоты невозможно. Решением проблемы может стать только строительство новой автодороги в другом месте с использованием современных нетеплопроводных материалов. Оценка стоимости работ может быть определена при проектных работах, — прокомментировал чиновник.

Кроме того, ведутся текущие ремонты для восстановления покрытия тракта. В этом году работы обновляют больше 20 километров дороги. На это направлено около 240 миллионов рублей. Работы ведут «ИркутскДорСтрой» и АО «Дорожная служба Иркутской области».

— Более масштабные ремонтные работы проводились в 2019 году. Тогда их стоимость составила 157,3 миллиона рублей, — сообщил Виктор Цишковский.

«ИркутскДорСтрой», по данным сервиса по проверке контрагентов «Контур.Фокус», зарегистрирована с 2010 года, сейчас находится в Хомутово. Ею владеют Дмитрий Королев и Ваган Хачатрян. У Королева зарегистрирована также компания, которая занимается лесным бизнесом. Судя по заключенным в прошлые годы контрактам, фирма занималась ремонтами региональных дорог в Иркутской области и Бурятии. В 2024 году она ремонтирует ограждения на Иннокентьевском мосту, дороги в Листвянке, улицу Розы Люксембург в микрорайоне Ново-Ленино.

По итогам 2023 года выручка компании выросла на 11%0 до 1,1 миллиарда рублей, а чистая прибыль составила 124 миллиона рублей.

Напомним, мы недавно рассказывали о том, почему стоит побывать в Качугском районе.