Иркутяне раскритиковали планы по развитию общественного транспорта в городе
13 мая 2025, 18:14
Гость
19 мая 2025, 00:31
Трамваиные линии в городе ирКутске надо сохранить , а может даже построить новые маршруты !!!!
Гость
15 мая 2025, 11:20
Да-да, пусть и дальше Москва присылает свои бэушные трамваи с барского плеча, которые иркутские водители ласково называют рухлядью.
Гость
15 мая 2025, 07:08
Такое впечатление, что некоторые комментаторы не пользуются тем, что комментируют. Впрочем как и составители плана.
Гость
15 мая 2025, 06:44
Что за сайт такой, со смартфона тонны рекламы, только успеваешь тыкать крестики👎
Гость
14 мая 2025, 19:58
Все мимо. Если нет широких дорог и к ним развязок, проблему общ транспорта не решить. Все только хуже становиться из-за точечной застройки кланами застройщиков. Из центра пора уже пустить транспорт через бывший ЦПКИО. Был же он много лет на этом месте и ничего. В муниципальных целях и для горожан требуется, а то с рынка на байкальскую попасть, такой крюк через ад
Гость
14 мая 2025, 18:19
Трамваи вместе с рельсами сдать в металлолом. И купить на эти деньги электробусы или троллейбусы. Люди при деле и дороги в порядке. Много проблем решить можно. И пенсионеры довольны будут.
Гость
14 мая 2025, 16:57
Для начала уберите монополию у частников!!! А то от проездные толку ноль. Водители водят как попало. Всё старое, разваливается на глазах. Трамваи и троллейбусы уже списать должны по хорошему... А точно, этоже списаны транспорт из Москвы. После 8 часов хрен уедешь, транспорт перестаёт ходить
Гость
14 мая 2025, 16:05
На объездной ново-ленино по тротуару страшно ходить. Машины летят, как сумасшедшие. Необходимы камеры на каждые 300-500 метров. Знаки светофоров игнорируются. Страшно переходить дорогу. Зачем перенесли светофор в районе ярославского, 280? Был подведен тротуар, а теперь идешь в грязь.
Гость
14 мая 2025, 15:58
Деньги на ветер пустили. Трамваи по К. Маркса это они здорово придумали.
У китайцев есть трамваи на колесах, причем ровно та же контора делает, с которой соглашение по строительству завода в Усолье-Сибирском. Сейчас Карла Маркса реконструируют, и смысл работ, в том чтобы убрать провода под землю, так что китайский вариант вместе с планами москвичей очень хорошо уживается, а Карла-Марскса может стать магистральной улицей, с пересадочным пунктом на въезде города в районе Фортуны и кольца.
У китайцев есть трамваи на колесах, причем ровно та же контора делает, с которой соглашение по строительству завода в Усолье-Сибирском. Сейчас Карла Маркса реконструируют, и смысл работ, в том чтобы убрать провода под землю, так что китайский вариант вместе с планами москвичей очень хорошо уживается, а Карла-Марскса может стать магистральной улицей, с пересадочным пунктом на въезде города в районе Фортуны и кольца.
А в Иркутске трамваи на чём? На лыжах?
Гость
14 мая 2025, 12:36
Время так быстро бежит, то что было рассчитано в прошлом веке, теперь кажется не лепым, я вступлюсь за электротранспорт,да ему надо отдельную полосу,но он выхлопов не делает и едет лучше, в той же Москве: и метро есть и трамваи и даже моно рельсы и тралейбусы и всем хватает полос. Может депутатам и архитектором подойти к это му вопросу грамотно.
Гость
14 мая 2025, 10:53
Просто везде года "москвичи", просто тотальный распил денег! Они просто по другому не умеют!
Гость
14 мая 2025, 10:53
Что бы решить проблему надо всех наших депутатов на месяц пересадить на общественный транспорт.Вот тогда они начнут перенимать опыт наших больших мегаполисов.В том же Питере трамваи пользуются большим спросом и никому не приносят вред.Проблему надо решать, а не перекладывать на москвичей.
Гость
14 мая 2025, 10:08
Москвичи-правы.
Гость
14 мая 2025, 09:54
Если много вопросов, работу надо переделать. По поводу количества денег - я так понимаю это же через тендер все, то есть это самые дешевые). Тоже думаю надо было местный институт брать подрядчиком.
Гость
14 мая 2025, 09:36
Но мэрия регулярно платит деньги таким урбанистам и напрочь игнорирует их мнение.
Разные центры притяжения? Нееееееет, мы будем ставиь стадион за стадионом в одном и том же месте:D
Гость
14 мая 2025, 09:35
Помню, подобные урбанисты из какого-то института московского тоже свои наркоманские идеи продвигали. Центры притяжения, центр для самокатов. Идиоты, здесь не Милан, здесь -30 с ветром может быть и холодные дожди. А как вы предлагаете совершенно не спортивным людям ездить или с детьми ездить на самокатах?
Гость
18 мая 2025, 20:59
😇🙏😇🙏🕊️!
Гость
14 мая 2025, 09:32
Эти упоротые урбанисты-мечтатели рисуют свои фантазии по учебникам, игнорируя действительность. Трамвай - это хорошо, это замечательно, если под трамвай есть место на дорогах. Трамвай прекрасен, когда он выделен в отдельную полосу, которая сделана так, что машина не может на неё заехать. Есть в Иркутске место под такое? Нет. Трамвай убираем, ставим троллейбус.
Гость
14 мая 2025, 08:58
В Улан-Удэ всё для людей, а у нас в Области как для свиней. В Ангарске цены на проезд в автобусе повышают на сколько хотят и когда хотят. Беспредел.
Гость
14 мая 2025, 07:23
Разбазаривание бюджета: 31 миллион за "утопию" в развитии Иркутской транспортной сети. 11 миллионов за "теплую остановку". А сколько денег за"шпильку" на байкальском кольце, за "парк патриот" на островке между транспортных полос. Это вместо того чтобы просто сделать тротуар вдоль дорог. Когда уже Следком обратит внимание на эти разбазаривания бюджета.
Гость
14 мая 2025, 05:46
Согласна, что трамваи устарели. Но посмотрите с другой стороны. Пенсионеры едут только на трамвае. Остановка ц рынок. Одни старики стоят и ждут. Ждут долго, потому что ходят эти трамваи очень плохо. Насчёт остановок, это отдельный рассказ. Троллейбус от театра кукол до муз театра. В Москве на этом участке было бы 3 остановочных пункта. Как и трамвая от церкви на Седово до Степана Разина. Действительно, лучше убрать этот гремящий, разбитый трамвай и пустить по этим же маршрутам Троллейбус. А кто ездил на пятёрочка, тот знает, что её можно часами ждать. И если убрать маршрутку, то в Солнечный вообще не доедешь. А 6 наверное всего две ходит на данном маршруте. Вот, если бы наших причиндалов посадить на общественный транспорт. То они может быть прежде подумали. Отдавать такие миллионы Москвичам. Или купить ещё один новый троллейбусе или трамвай.
Гость
14 мая 2025, 08:48
Как убрать,,?,Трамваи и троллейбусы нужны городу. но ,,,-новые. ,может Москва поделится? .Схемы движения транспорта давно нужно обновить
Как убрать,,?,Трамваи и троллейбусы нужны городу. но ,,,-новые. ,может Москва поделится? .Схемы движения транспорта давно нужно обновить
Троллейбусы старые нужно сбагрить куда-нибудь — в Братск, тот же, вместо горящих вологодских. Трамваи — в Ангарск. Закупить всё новое: тогда будет смысл. Как минимум, аэропорт обеспечить современными троллейбусами уже сейчас. Насчёт свирских аккумуляторов: под это подойдут электробусы "Ситистрим" — вниз аккумуляторы, на крышу суперконденсаторы, не чувствительные к температуре, и рога приделать. Ну а трамваи нужно обособить и перенести на другие улицы: по 5-й Армии пустить, далее — Больничный переулок и на Коммунистическую через 3 июля; там и эстакаду можно сделать. Новая областная детская больница — это больше деньги, и с транспортом в том районе мелочиться смысла нет.
Троллейбусы старые нужно сбагрить куда-нибудь — в Братск, тот же, вместо горящих вологодских. Трамваи — в Ангарск. Закупить всё новое: тогда будет смысл. Как минимум, аэропорт обеспечить современными троллейбусами уже сейчас. Насчёт свирских аккумуляторов: под это подойдут электробусы "Ситистрим" — вниз аккумуляторы, на крышу суперконденсаторы, не чувствительные к температуре, и рога приделать. Ну а трамваи нужно обособить и перенести на другие улицы: по 5-й Армии пустить, далее — Больничный переулок и на Коммунистическую через 3 июля; там и эстакаду можно сделать. Новая областная детская больница — это больше деньги, и с транспортом в том районе мелочиться смысла нет.
Ну Братск вам всыпет.
Гость
14 мая 2025, 02:23
В имеющейся системе нет порядка. О каких изменениях тогда можно говорить?!
Наведите порядок сейчас. Почему нет оплаты картой, цены на вечерний рейс подняли, а автобус пустить видимо забыли. Переводим на карту какому-то ахмеджону.
Гость
14 мая 2025, 02:16
Может быть и сейчас можно было бы ездить на общественном транспорте, если бы было всё так, как прописано( по старому).
Оплаты по карте нет, проездных нет, после 20.00 автобусы идут через один, все наполнены очень плотно.
Уж лучше я в пробке простою, но на своей машине, сидя, не в душноте или холоде.
Гость
13 мая 2025, 23:48
Пусть администрация расскажет что она в итоге хотела получить от этой презентации. Потом и мнения можно послушать.
Гость
13 мая 2025, 23:26
Городской транспорт в Иркутске находится в упадническом состоянии. Полный бардак.
Гость
14 мая 2025, 08:43
Особенно это касается электротранспорта,как он с советских ещё времен держится,так же как и наш терпеливый народ
Гость
13 мая 2025, 22:32
Противоречивые эмоции. В-первых жители Иркутска все принимают в штыки. Да, транспорт нужно развивать, но без финансирования это просто невозможно! Пора перестать строить что-либо вплотную к дорогам. Где есть возможность сделать выделенные полосы? Почему все на авто? Потому что невозможно ездить на общественном транспорте. Нам тоже не нравится отсутствие парковок, отсутствие поездов. Гораздо проще и дешевле приехать в тц на автобусе - но не в Иркутске.... Может и московский проект имеет свои плюсы, но они должны ориентироваться и на реальные возможности города.
Гость
13 мая 2025, 22:09
На Москву смотреть далеко. Посмотрите на Улан-Удэ. Трамваи как в Москве. Аэропорт новый отгрохали. Кто то все говорит, а кто то молча делает.
Был у нас один Губер , после которого скоростные трамваи гоняют между Иркутском, Ангарском и Шелехово.
Гость
18 мая 2025, 14:30
Да, у нас вУлан- Удэ и трамвайчики новые появились и автобусы муниципальные тоже. Хотя ещё выручают и частные маршруты горожан.И все благодаря нашему главе Бурятии и иже с ним. А у вас и город пошире и побольше и транспорта тоже немало. Да вот беда, не во всех видах транспорта объявляют остановки. А город разрастается с каждым годом..
Гость
13 мая 2025, 21:27
Запретить маршрутки. Пусть доезжают с пригородов и на ближайшей городской остановке и высаживают пассажиров. В городе должны ездить большие автобусы с нормальными картами оплаты проезда и оплатой через приложения, без приема наличных. Трамвайную сеть полностью реконструировать, на некоторых улицах вообще убрать автомобильное движение и оставить дорогу под трамваи и тротуары
Гость
13 мая 2025, 21:10
Однозначно надо реформировать общественный транспорт. Согласен что пора делать узловве на вьезде в город. Не вижу смысла иногородним маршрутам стоять в пробках. Когда можно пересадить в более крупные ТС. Общая карта проезда для этого нужна. И маршруты дублирующие убрать.
Гость
13 мая 2025, 21:41
О ТПУ и расчистке дублирующих маршрутов лет 20 уже рассказы слышу… меняются мэры и прочие начальники, а воз и ныне там.
Гость
13 мая 2025, 19:57
Сравнили Москву, Питер, это всё равно, что Марс и наша планета Земля. А деньги они у нас всегда забирали, и будут забирать, и строить свой мир, до которого нам далеко.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте