
Сделал почти 20 кругов над Байкалом. Рейс из Иркутска в Нячанг вернулся в аэропорт вылета
Утром 3 сентября рейс авиакомпании Azur Air ZF 2577, следовавший из Иркутска в Нячанг, вынужденно вернулся в аэропорт вылета. Самолет Boeing 757-200, взлетевший в 07:04, провел в воздухе почти 3 часа, а затем приземлился в Иркутске, следует из данных сайта flightradar24.
Судя по траектории полета лайнера, он успел перелететь Байкал, затем развернулся над Бурятией и полетел в сторону Иркутска. При этом самолет сделал около 20 кругов над Байкалом и только после этого направился в аэропорт вылета. В Иркутске «Боинг» приземлился около 10 утра.

Самолет из Иркутска в Нячанг вернулся в аэропорт вылета

Лайнер сделал около 20 кругов над Байкалом
В пресс-службе иркутского аэропорта редакции «ИрСити» не смогли дать комментарий по работе авиакомпании по этическим соображениям, но заверили, что самолет приземлился и всё в порядке.
На момент публикации материала получить комментарий в пресс-службе авиакомпании о причинах возвращения рейса не удалось. На звонки в пресс-службе не ответили, поэтому редакция отправила запрос на почту.

Самолет благополучно приземлился в Иркутске через 3 часа после вылета
По данным специализированного портала RussianPlanes.net, самолет Boeing 757-200 совершил свой первый полет в апреле 2002 года (то есть сейчас ему чуть более 20 лет). В открытых источниках нет сведений о том, кто эксплуатировал лайнер до Azur Air. Текущая авиакомпания использует его с 2015 года.
Самолет регулярно выполняет рейсы из российских городов на зарубежные курорты. Так, в течение последнего месяца Boeing совершал полеты в Нячанг и Анталью из Иркутска, Красноярска, Новосибирска, Барнаула, Казани и других городов.

Авиакомпания Azur Air — крупнейшая российская чартерная авиакомпания, бывшая «дочка» Utair, в 2015-м стала полностью самостоятельной. Совершает полеты по более чем 20 международным направлениям. Воздушный флот Azur Air включает в себя самолеты Boeing 737, 757, 767 и 777.
По данным сервиса Rusprofile, общая выручка перевозчика в 2024 году составила 24 миллиарда рублей (это на 12% меньше, чем годом ранее). При этом Azur Air закончила 2024-й с убытком в размере 3,9 миллиарда.








