перейти к публикации 
16 комментариев к публикации
В мэрии Иркутска назвали примерные сроки строительства Лермонтовской развязки
4 сентября 2025, 16:15
Гость
11 сентября 2025, 18:21
Вы сказали:
Хоть в одном городе мира получилось решить проблему пробок с помощью расширения дорог?
ChatGPT сказал:
Очень хороший вопрос. Коротко: ни в одном крупном городе мира проблему пробок не удалось решить простым расширением дорог.
Это связано с явлением, которое в транспортной экономике называют индуцированный спрос: как только дорогу расширяют, на ней временно становится свободнее, но вскоре туда начинают ехать те, кто раньше выбирал общественный транспорт, другие маршруты или другое время. Через какое-то время пробки возвращаются — иногда даже сильнее, чем были.
Примеры:
Лос-Анджелес (США) – один из самых показательных случаев. Здесь десятилетиями строили и расширяли многополосные хайвеи (10, 12 и даже 14 полос в одну сторону). В итоге город всё равно стоит в пробках, а средняя скорость на трассах — одна из худших среди мегаполисов.
Хьюстон (США) – в 2011 году расширили Katy Freeway до 26 полос. Спустя несколько лет время поездки в часы пик стало даже больше, чем до реконструкции.
Москва (Россия) – расширяли МКАД, Ленинградку, Ярославку и другие ключевые магистрали. Первое время движение действительно улучшалось, но через несколько лет пробки вернулись.
Единственное, что реально помогает снизить пробки в долгосрочной перспективе — это альтернативы машине: развитие метро, трамваев, выделенных полос для автобусов, удобных пересадочных узлов, плюс меры по сдерживан
Гость
6 сентября 2025, 10:31
На Иркутских дорогах везде "бутылочные" горлышки. Две , пто и три полосы вливаются в одну. Вот и пробки.
Гость
6 сентября 2025, 07:43
Кто там кольцевую дорогу обещал?
На десять лет вперёд проектируют... Курам на смех. Это будет работать, если у всех права отобрать.
Гость
5 сентября 2025, 22:44
Строители в Иркутске это враги народа стобальные пробки в любое время года это кошмар застройка идет не понятно по какому принципу 🤔
Гость
5 сентября 2025, 15:09
Сначала за бесценок поделили и приватизировать всю землю, а теперь государство выкупает землю по рыночной стоимости... Все, что нужно знать о вредительстве принятых законов...
Гость
5 сентября 2025, 15:04
Всех депутатов в сизо.
Гость
5 сентября 2025, 15:02
Нет слов всю администрацию на передовую в окопы вместе с семьями.
Гость
5 сентября 2025, 10:00
Они бы свои особняки так строили,как городские дороги!!!
Гость
5 сентября 2025, 09:24
Можно полумать у нас все пробки из за этой развязки! С юго западной части города и обратно пробки и практически уже по все маршала конева! Когда ее расширят? Или хотя бы грунтовку сделайте от Смоленщины до Ракитной ведь БаклашиВеденщина растут в геометрической прогрессии. Луговое застраивается. Ну до развяздки сделайте по три полосы в каждом направлении а там люди сами обьедут эту развязку через гос универ
Гость
5 сентября 2025, 11:15
когда дома 15 уровней а дороги 1 уровень, они впринципе всегда пробки будут, расширять надо все , втом числе и развязку
Гость
5 сентября 2025, 11:16
на синюшке дома и рынок, там не расширить особо, если и расширять то надо все
Гость
5 сентября 2025, 16:18
Пожалуйста почитай какой-нибудь базовый учебник по европейской школе урбанистики. "Еще одна полоса и поедет" неработает. Москва, большинство городов США Берлин и другие. Эти только часть примеров. Больше полос = больше машин = такие же пробки. Что бы решить проблемы с трафиком нужно во-первых сделать так, что бы все необходимое для жизни было в 20 минутах хотьбы от дома, во-вторых качественный, стабильный, обособленный от машин общественный транспорт, в третьих хорошая вело-инфраструктура. Что бы даже если ты живёшь условно в Марата ты смог спокойно проехать по отдельным велодорожкам на работу в центр на велосипеде/самокате.
Гость
4 сентября 2025, 20:22
Что характерно, кобзевские моськи настаивают, что всё хорошее в Иркутске от Кобзева, а все косяки - это «к Болотову обращайтесь».
Гость
4 сентября 2025, 18:20
Давай в следующий век перенесем, руководители блин.