Теперь — полтинник. Проезд на двух маршрутах в Иркутске подорожает уже через месяц

Проезд на двух автобусных маршрутах подорожает в Иркутске через месяц. Коммерческий перевозчик уведомил мэрию о том, что тариф изменится с 25 декабря. Сообщение опубликовано на сайте горадминистрации.

Теперь пассажирам городских автобусов № 81, которые ходят от Центрального рынка до Китай-города и обратно, а также автобусов № 83 от рынка до микрорайона Радужный, придется платить по 50 рублей.

Также в сообщении отмечается, что плату за проезд и провоз багажа нужно будет отдавать водителю при входе. На маршрутах доступен как безналичный расчет, так и оплата наличными.

«Напомним, что коммерческие перевозчики, согласно действующему законодательству, имеют право самостоятельно принимать решение об увеличении стоимости проезда, направив соответствующее уведомление в администрацию города», — говорится в сообщении мэрии.

По данным реестра коммерческих перевозчиков, которые работают в Иркутске, маршруты № 81 и 83 обслуживает ООО «Слава». Компания связана с депутатом думы Иркутска Ростиславом Белых, он является ее гендиректором и единственным учредителем.

Фирма образована 4 декабря 2007 года и зарегистрирована в Иркутске в микрорайоне Юбилейный. Основной вид деятельности — регулярные перевозки пассажиров прочим сухопутным транспортом в городском и пригородном сообщении.

По данным системы «Контур. Фокус», перевозчик за 2024 год выручил 48,8 миллиона рублей, но чистой прибыли нет. А вот убыток оценивается в 1,2 миллиона рублей.

Ростислав Белых переизбран депутатом думы Иркутска в 2024 году. Он также входил в думу седьмого созыва (2019–2024 годы). Заместитель председателя комиссии по мандатам, регламенту и депутатской этике, член комиссии по собственности и экономической политике. Депутат от партии «Единая Россия».

Как рассказал журналисту «ИрСити» Ростислав Белых, изменение тарифа связано с растущими ценами на топливо и запчасти. По его словам, поднимать стоимость проезда будут и другие перевозчики, потому что растут затраты на транспортные услуги.

«Топливо растет с каждым днем. Мы сейчас перешли на зимнее топливо, цена сразу выросла. Говорить о том, что дорожают запчасти, думаю, смысла нет, это все тоже понимают. Любой владелец транспортного средства видит, какие это расходы. Топливо — это энергоресурс. С его подорожанием поднимаются цены на все остальное. Плюс страховка тоже», — заметил Ростислав Белых.

По его словам, повышение тарифа — не прихоть, а необходимость для компании.

«Есть еще такой немаловажный момент. Мы перевозим льготников. Министерство нам уже за полгода задолжало за это. Соответственно, бюджет компании просто рухнул. Я беру кредит, а вы сами знаете, какие сейчас проценты. Вот и получается, мы, грубо говоря, субсидируем министерство: возим льготников, а плату за это нам не возмещают», — добавил Ростислав Белых.

Собеседник также подчеркнул, что его компания близка к тому, чтобы уйти в минус, о прибыли речи уже практически не идет.

«Прибыльная составляющая компании идет вниз, можно даже сказать, в минус уходит. От этого коллектив начинает увольняться, а этого нельзя допустить, потому что иначе будет социальный взрыв. Пассажиры не виноваты. Мы за то, чтобы перевозить пассажиров и как-то развиваться, но пока развиваться мы не можем, потому что есть причины, от нас независящие», — резюмировал собеседник.