Самолет МС-21-310 прибыл в Архангельск для испытаний на морозоустойчивость

Еще один импортозамещенный самолет МС-21-310 прибыл в Архангельск для прохождения сертификационных испытаний в естественных условиях обледенения. До северного города лайнер долетел самостоятельно из подмосковного Жуковского, преодолев расстояние около 1300 километров. Время в пути составило 1 час 24 минуты, сообщается в Telegram-канале «ПАО „ОАК“». Кроме того, во время перелета из Жуковского в Архангельск специалисты оценили работу инерциальных систем воздушного судна при выполнении разомкнутого маршрута. «В небе над побережьем Белого моря МС-21-310 будет „ловить“ лед в диапазоне высоты 1000–4000 метров. Для этого самолет оснастят специальным оборудованием, включающим в себя датчики и камеры видеофиксации. В испытаниях принимают участие специалисты „Яковлева“ и эксперты сертификационных центров. Службы аэропорта в Архангельске оказывают экипажам самолетов всестороннюю поддержку», — сказано в сообщении. МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14. Изначально предполагалось, что первые шесть серийных лайнеров МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. Тогда же должно было начаться и серийное производство МС-21. Но вице-премьер РФ Юрий Борисов позже сообщил, что выпуск лайнеров откладывается на 1–2 года из-за санкций западных стран. Сейчас в цехах Иркутского авиазавода в разной степени готовности имеется 20 самолетов МС-21, и предприятие намерено увеличивать темпы сборки. Ведь ОАК уже подписала контракт с «Аэрофлотом» на поставку 18 самолетов. В 2026 году предприятие рассчитывает подписать контракт еще на 90 лайнеров.