Топливные эмоциональные качели. Хроника второй недели бензинового кризиса в Иркутске

Вторая неделя бензинового кризиса в Иркутске прошла под знаком введения режима повышленной готовности. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев объявил о нём в только вечером 28 июня. После этого ситуация стала менее напряжённой, чем неделей ранее, но по-прежнему тяжёлой. Рассказываем, как развивались события.

В рамках режима повышенной готовности Кобзев запретил разливать бензин в канистры. Этот запрет уже действовал и до того, на мало кто его соблюдал, тем более, что контролировать это было сложно. Теперь на заправках в круглосуточном режиме работает полиция и Росгвардия, которые пресекают любые попытки заправиться не в бензобак. Это дало эффект в первый же день: очереди начали двигаться быстрее, время нахождения в них существенно сократилось.

Во вторник стало известно, что «КрайсНефти», которая не заправляла никого уже почти неделю, кроме юрлиц, начали отгружать первые объемы оплаченного топлива. Одновременно с этим на БРК, где можно было ещё найти бензин, объявила о том, что приостанавливает обслуживание физлиц.

Цены на бензин в эти дни оставались на одном уровне на всех основных сетях АЗС.

Режим повышенной готовности также позволил начать бороться с перекупщиками, которые торговали бензином по цене, в несколько раз выше официальных. Суммы стартовали от 250 рублей за литр. За ведение бизнеса без необходимых документов на фарцовщиков составили административные протоколы.

Очереди, которые в первые дни недели стали чуть меньше, стали снова расти. Это объяснили проблемами с логистикой поставок нефтепродуктов на АЗС «Роснефть». Тогда же стало известно о том, что в Иркутскую область могут привезти 30 тысяч тонн топлива на АЗС всех работающих в регионе сетей. Однако точно была подтвреждена цифра в 6 тысяч тонн — о них заявил Игорь Кобзев.

Губернатор также попросил жителей меньше ездить на личных авто и называл ситуацию по-прежнему тяжёлой.

В четверг стало известно, что «КрайсНефть» усиливает ограничения — они коснулись уже юридических лиц, которых заправляли по топливным картам. Теперь по одной карте можно заправиться лишь раз в сутки, залить можно не более 30 литров горючего.

На фоне бензинового кризиса о повышении цен на проезд заявили иркутские перевозчики. Пассажирские перевозки в нескольких районах Иркутской области оказались на грани остановки из-за взрывного роста цен на дизельное топливо и проблем с поставками нефтепродуктов. О том, что топливный кризис поставил на паузу сферу, заявили и в турбизнесе.

В эти же дни острой стала ситуация с возможностью обслуживания вне очереди льготных категорий граждан. Как оказалось, инвалиды и сопровождающие детей-инвалидов должны обслуживаться работниками АЗС в приоритетном порядке.

В некоторых муниципалитетах Иркутской области заправки ввели гораздо более жёсткие ограничения, чем в Иркутске. Это случилось в Нижнеилимском районе. Мэр района, кроме того, призвал жителей ходить на работу пешком.

К концу рабочей недели наконец-то удалось выдохнуть, потому что заработали несколько АЗС «КрайсНефти» и «БРК» и, хотя цены на бензин здесь выше, чем на «Роснефти», всё же часть потребителей ездят заправлять на эти заправки, что сокращает очереди. Стоимость бензина при этом замерла на одном уровне.

Некоторым жителям всё же разрешили наливать бензин в канистры. Чтобы воспользоваться этим правом, надо идти в администрацию муниципалитета и там доказать, что бензин нужен именно в ёмкостях. Потом предприятие включат в списки и подадут на АЗС. Также в Иркутской области определили компании, которые могут заправляться вне очереди.

Ещё одна мера, которую планируют ввести в регионе для урегулирования ситуации, — это QR-коды для покупателей на АЗС.

Вице-премьер РФ Александр Новак поручил нефтяным компаниям обеспечить дополнительные поставки топливав Иркутскую область и Забайкалье с целью скорейшего удовлетворения внутреннего спроса на региональных рынка.