Топливные эмоциональные качели. Хроника второй недели бензинового кризиса в Иркутске

Вторая неделя бензинового кризиса в Иркутске прошла под знаком введения режима повышенной готовности. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев объявил о нем в только вечером 28 июня. После этого ситуация стала менее напряженной, чем неделей ранее, но по-прежнему тяжелой. Рассказываем, как развивались события.

В рамках режима повышенной готовности Кобзев запретил разливать бензин в канистры. Этот запрет уже действовал и до того, на мало кто его соблюдал, тем более что контролировать это было сложно. Теперь на заправках в круглосуточном режиме работают полиция и Росгвардия, которые пресекают любые попытки заправиться не в бензобак. Это дало эффект в первый же день: очереди начали двигаться быстрее, время нахождения в них существенно сократилось.

Во вторник стало известно, что «КрайсНефти», которая не заправляла никого уже почти неделю, кроме юрлиц, начали отгружать первые объемы оплаченного топлива. Одновременно с этим на БРК, где можно было еще найти бензин, объявили о том, что приостанавливает обслуживание физлиц.

Цены на бензин в эти дни оставались на одном уровне на всех основных сетях АЗС.

Режим повышенной готовности также позволил начать бороться с перекупщиками, которые торговали бензином по цене, в несколько раз выше официальных. Суммы стартовали от 250 рублей за литр. За ведение бизнеса без необходимых документов на фарцовщиков составили административные протоколы.

Очереди, которые в первые дни недели стали чуть меньше, стали снова расти. Это объяснили проблемами с логистикой поставок нефтепродуктов на АЗС «Роснефть». Тогда же стало известно о том, что в Иркутскую область могут привезти 30 тысяч тонн топлива на АЗС всех работающих в регионе сетей. Однако точно была подтверждена цифра в 6 тысяч тонн — о них заявил Игорь Кобзев.

Губернатор также попросил жителей меньше ездить на личных авто и называл ситуацию по-прежнему тяжелой.

В четверг стало известно, что «КрайсНефть» усиливает ограничения — они коснулись уже юридических лиц, которых заправляли по топливным картам. Теперь по одной карте можно заправиться лишь раз в сутки, залить можно не более 30 литров горючего.

На фоне бензинового кризиса о повышении цен на проезд заявили иркутские перевозчики. Пассажирские перевозки в нескольких районах Иркутской области оказались на грани остановки из-за взрывного роста цен на дизельное топливо и проблем с поставками нефтепродуктов. О том, что топливный кризис поставил на паузу сферу, заявили и в турбизнесе.

В эти же дни острой стала ситуация с возможностью обслуживания вне очереди льготных категорий граждан. Как оказалось, инвалиды и сопровождающие детей-инвалидов должны обслуживаться работниками АЗС в приоритетном порядке.

В некоторых муниципалитетах Иркутской области заправки ввели гораздо более жесткие ограничения, чем в Иркутске. Это случилось в Нижнеилимском районе. Мэр района, кроме того, призвал жителей ходить на работу пешком.

К концу рабочей недели наконец-то удалось выдохнуть, потому что заработали несколько АЗС «КрайсНефти» и БРК и, хотя цены на бензин здесь выше, чем у «Роснефти», всё же часть потребителей ездят заправляться на эти заправки, что сокращает очереди. Стоимость бензина при этом замерла на одном уровне.

Некоторым жителям всё же разрешили наливать бензин в канистры. Чтобы воспользоваться этим правом, надо идти в администрацию муниципалитета и там доказать, что бензин нужен именно в емкостях. Потом предприятие включат в списки и подадут на АЗС. Также в Иркутской области определили компании, которые могут заправляться вне очереди.

Еще одна мера, которую планируют ввести в регионе для урегулирования ситуации, — это QR-коды для покупателей на АЗС.

Вице-премьер РФ Александр Новак поручил нефтяным компаниям обеспечить дополнительные поставки топлива в Иркутскую область и Забайкалье с целью скорейшего удовлетворения внутреннего спроса на региональных рынка.