Жизнь в очередях на АЗС и мольбы о поставках в Москве. Хроника тяжелой недели в Приангарье

В Иркутской области эта неделя выдалась тяжелой. Из-за топливного кризиса, накрывшего Россию, мы наблюдаем рост цен на бензин и огромные очереди на заправках. Напоминаем, что произошло за последние семь дней.

Удары по НПЗ, которые привели к дефициту нефтепродуктов, угрозы возвращения американских санкций против российской нефтянки и падения мировых нефтяных котировок привели к крайне неприятной комбинации, которая вылилась во вполне ощутимый для иркутян топливный коллапс.

В начале недели бензин на иркутских заправках подорожал. На «КрайсНефти», ОМНИ и БРК на 4–6 рублей по отношению к позапрошлому понедельнику. В сети БРК прокомментировали дефицит бензина. Он у них есть, но его просто «выбирают».

«По возможности бензин подвозят. Насколько его хватит, неизвестно. Прогнозы мы тоже давать не можем», — отметили в компании.

Более-менее стабильной ситуация была на заправках «Роснефти», где ценники подняли на 10–20 копеек. Уже в понедельник один иркутянин снял огромную очередь на одну из заправок сети на улице Байкальской.

Очередь на заправку даже поздним вечером в воскресенье начиналась от остановки «Микрорайон Байкальский» возле торгового центра «Цветной парк». И если там автомобили стояли только в один ряд, то на повороте на АЗС очередь разрослась сразу в несколько веток.

По самым примерным подсчетам, желающих заправиться на «Роснефти» набралось около 50 автомобилистов. Некоторые иркутяне в соцсетях рассказывали о том, что проводят в таких пробках около 40 минут.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев лично проехал по нескольким АЗС в Иркутске: некоторые заправки ввели ограничения по отпуску бензина, часть временно прекратили обслуживание.

«Такие перебои по всей стране. На западе дронами ВСУ выведены из строя объекты нефтепереработки. Многие регионы, в том числе и мы, вынуждены перейти на ручной режим работы: определяем объемы топлива по каждому из получателей индивидуально», — написал Кобзев.

Игорь Кобзев попросил жителей области не паниковать и заранее планировать дальние поездки. На следующий день, 23 июня, отрывок о дронах ВСУ отредактировали.

Игорь Кобзев отметил, что главное — обеспечить топливом пожарные машины и машины скорой помощи, общественный транспорт, коммунальные службы, сельхозтехнику. Власти и бизнес провели совещание. С участниками топливного рынка обсудили, сколько нужно бензина Иркутской области на ближайшие 3 месяца.

24 июня стоимость бензина на локальной сети заправок «Руснефть», которая включает в себя две АЗС на улице Култукской и Шевцова, поднялась до рекордных для региона 135–140 рублей. В компании отмечают, что цена сформирована с учетом минимальной наценки со стороны предприятия. Компания полностью разделяет возмущение по поводу отпускных цен на топлива и обещала незамедлительно скорректировать цены при изменении ситуации.

В тот же день сеть заправок «Роснефть» ужесточила ограничения по продаже бензина, введенные на фоне топливного кризиса — не более 30 литров. До этого ограничение было на уровне 50 литров. Оплатить заправку можно было только через кассу.

В тот же день на нашем сайте вышел большой обзор с положением дел в регионах Сибири и Дальнего Востока. Лимиты на продажу бензина ввели даже там, где есть крупные предприятия по нефтепереработке (но не везде).

25 июня Иркутская область направила в федеральный центр заявку на поставку бензина и дизельного топлива на июль, август и сентябрь. Кроме того, власти подчеркивали, что международный аэропорт Иркутска обеспечен необходимыми запасами авиационного топлива. Вопрос поставок бензина и дизеля в северные территории Приангарья под дополнительным контролем.

Днем 25 июня начался кошмар: очередь на заправку сети «Роснефть» на улице Байкальской в Иркутске растянулась почти на километр. Водители проводили в ней по 3–4 часа, потому что стоять приходится от самой Лисихи. По словам водителей, им приходится так долго стоять в очередях, потому что на других заправках купить бензин вообще невозможно. ОМНИ, БРК и «КрайсНефть» заправляют только обладателей топливных карт. Также повезло тем, чьи машины потребляют дизель: его купить проще.

При этом речь уже не шла о том, чтобы заправляться впрок. На «Роснефти» действует строгое ограничение, и люди покупают топлива ровно столько, сколько необходимо прямо сейчас.

Вечером 25 июня несколько улиц Иркутска в Правобережном округе встали колом из-за километровых очередей на две АЗС «Роснефть». Пассажиры автобусов, уставшие стоять в пробке, выходили прямо на проезжую часть.

Очередь из автомобилей на заправку растянулась по правой полосе улицы Рабочего Штаба, создав пробку — весь транспорт ползет только по одной полосе. Ситуация на Байкальской в тот вечер была не хуже, люди стояли по 5–6 часов — мы даже запускали онлайн, где рассказывали, что даже доехать до заправки получалось не у всех.

В тот же вечер губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что вылетел в Москву, где провел переговоры с вице-премьером России Александром Новаком и обсудил проблему топливного дефицита в Приангарье.

«Понимаю, что в такой ситуации не только Иркутская область. Но у нас есть особенности, в том числе по осуществлению северного завоза. Поэтому вопрос нужно решать во взаимодействии со всеми федеральными структурами, которые отвечают за обеспечение регионов топливом», — написал глава Приангарья.

Ситуация на Байкальской не улучшилась и на следующее утро. Люди вставали в очередь в 3–4 часа ночи, но заправлялись в то утро те, кто ждал с предыдущего дня.

Власти Иркутска тем временем сделали заезд и выезд с остановок «Лисиха» и «Байкальский микрорайон» для автобусов, маршруток и троллейбусов, чтобы пассажирам не приходилось выходить из общественного транспорта прямо на проезжую часть под машины, стоящие в пробке к АЗС.

Для ограждения используют металлические заборы с сигнальной лентой. «Пробивы» пробок не очень широкие, из-за этого автобусам среднего и большого класса порой бывает непросто протиснуться на остановку.

О необходимости работы ДПС вблизи заправок горожане несколько дней писали в чатах губернатора Иркутской области и мэра Иркутска. В ответ на одну из таких жалоб администрация ответила, что по городу курсируют экипажи, которые освобождают остановки. Как только экипаж уезжает, водители снова ставят машины.

Очереди за бензином появились и возле заправок БРК утром 26 июня. Люди в конце очереди начали прибывать недавно, 15–20 минут назад. Те, кто стоят дальше, находятся здесь уже несколько часов. АИ-92 отпускали с ограничением 20 литров в бак, АИ-95 быстро закончился. В отделе маркетинга БРК отказались комментировать происходящее. Там посоветовали обращаться в Министерство транспорта РФ.

Правительство Иркутской области предложило операторам заправок определить часы, в которые бы они обслуживали только спецмашины и общественный транспорт.

По мнению властей, заправке машин скорой помощи, аварийной службы, общественного транспорта, спецмашин, задействованных в вывозе твердых бытовых отходов, и других необходимо отдавать приоритет. Также в правительстве отметили помощь, которую региону оказывает Восточно-Сибирская железная дорога. Магистрали обеспечивают приоритетное движение груженых топливом вагонов, чтобы горючее можно было доставить как можно быстрее.

Проблемы начались и у автотранспортников. Например, у компании «Авто Сиб», которая обслуживает маршруты № 372 и 375 из Иркутска в Ангарск и обратно. Директор предприятия Екатерина Рехитина сообщила, что в пятницу у них оставался запас топлива примерно на 7–8 дней. При этом приобрести новое топливо невозможно, поскольку, как утверждают в компании, его продажи на бирже приостановлены.

Заправки в Иркутске начали обживать, люди проводят на них как минимум полдня. Чтобы снизить неудобства, мэр Руслан Болотов пообещал установить на АЗС биотуалеты для тех, кто стоит в очередях за бензином.

«Сейчас многие автомобилисты стоят в очередях по несколько часов. Поэтому, чтобы хоть как-то снизить неудобства водителей, в районе заправок установим биотуалеты», — написал мэр.

Вечером 26 июня журналисты «ИрСити» простояли в очереди за бензином на заправке «Роснефти» во Втором Иркутске чуть больше 12 часов. Они заняли свое место в потоке машин в обеденные часы, а заправились и поехали домой только после полуночи.

Журналист Даниил Конин рассказывал, что ситуацию осложняло то, что многие люди приезжали с охапкой канистр и, несмотря на действующий на АЗС запрет, заливали топливо не только в бак, но и в другие емкости. Кто-то приезжал с канистрами в багажнике легковушки, но находились и люди, которые на грузовиках привозили батарею канистр и тут же все их заполняли.

Кроме того, многие автомобилисты, которые приезжали уже вечером, пытались вклиниться в очередь уже на Новаторов. Из-за этого возникали словесные перепалки и даже некоторые конфликты. До драк, к счастью, не дошло.

Люди из очереди даже звонили в полицию и просили приехать помочь в этой ситуации. Уже вечером к месту приехал экипаж патрульно-постовой службы, который действительно заметно повлиял на всё происходящее.

После этого ребята поехали по домам и показали, какая обстановка на других заправках «Роснефти» в Иркутске. К заправке, которая находится в районе остановки «Узловая», очередь выстроилась с двух концов — с улицы Трактовой и с Олега Кошевого.

В субботу, 27 июня, дефицит бензина наблюдался на заправках Иркутской области вдоль трассы Р-255 «Сибирь». Об этом мы узнали, когда отправились работать на фестиваль «Свирская автокультура» (0+) в Свирск.

По словам главреда Зои Кузнецовой, дизель на АЗС вдоль трассы есть, а вот другого горючего нет. Заправка ОМНИ в Мегете пустая. По наблюдению коллег, на заправке БРК, которая находится на выезде из Иркутска, топливо как будто есть, люди заправляются, но там гигантские очереди в обе стороны. В Свирске, где проходит автофестиваль, заправки тоже пустые. Их всего две на город, и ни на одной нет бензина.

Мэр Иркутска Руслан Болотов обратился к руководителям всех городских организаций и призвал перевести сотрудников на удаленку по возможности. Это связано с дефицитом бензина, который сейчас наблюдается в Иркутске.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев выступил с видеообращением по поводу дефицита бензина в регионе. По данным регправительства, он уже превысил 80%, и это вызывает серьезные опасения.

«По нашим данным, из 11 компаний, которые раньше покупали топливо через товарно-сырьевую биржу… Сегодня эта возможность исключена. Нам нужно компенсировать вот этот дефицит топлива за счет, по крайней мере мы предлагаем, за счет „Роснефти“. В первую очередь сегодня нужно заключить все дополнительные соглашения к договорным отношениям, когда инфраструктура независимых компаний будет использована для продажи топлива на этих АЗС с учетом дополнительных получений от компании „Роснефть“», — сообщил Кобзев.

Власти рассчитывают «урегулировать коммерческое решение этого вопроса» и снизить дефицит в течение ближайших 10–14 дней. Переговоры с «Роснефтью» уже идут, но идут сложно, подчеркнул глава региона. Власти региона уже попросили «Роснефть» делиться бензином с другими сетями АЗС.

Также Игорь Кобзев затронул тему с перепродажей бензина. Он обещал, что с такими дельцами будут разбираться правоохранители.

«К сожалению, некоторые предприимчивые граждане делают определенный запас не только для собственных нужд — они начали спекулировать и перепродавать топливо по завышенным ценам. Это недопустимо! Мы попросили подключиться к ситуации правоохранительные органы», — высказался Кобзев.

Компаниям — операторам нефтепродуктов рекомендовали отложить все ремонты на АЗС до стабилизации ситуации с топливом, а компаниям, у которых есть договоры на заправку больших автопарков, посоветовали рассмотреть возможность заправляться не на АЗС, а через подвоз топлива от поставщика на бензовозах.

В конце недели «Роснефть» подняла цены на бензин, но зато все заправки снизили цены на дизтопливо.

Редакция «ИрСити» продолжает следить за ситуацией с бензином в отдельном сюжете на сайте.