Делали деньги на моторах. Экс-главу «Ангарского трамвая» и его подчиненных отправили в колонию за растрату

Ангарский городской суд приговорил экс-директора муниципального предприятия «Ангарский трамвай» Олега Иванова и нескольких его подчиненных к срокам в колонии за растрату бюджетных средств при закупке запчастей. Об этом сообщается 14 мая в Telegram-канале объединенной пресс-службы судов общей юрисдикции Иркутской области.

Как следует из материалов дела, с сентября 2022 по июнь 2024 года подсудимые под предлогом проведения срочного ремонта организовывали по упрощенной процедуре заключение с подконтрольными лицами фиктивных контрактов на поставку запчастей для ремонта трамвайных вагонов.

«В дальнейшем запчасти не поставлялись, а деньги присваивались», — уточнили в суде.

Сумма ущерба, по оценке следствия, составила порядка 7,5 миллиона рублей.

В качестве фигурантов по делу проходили руководитель предприятия (Олег Иванов был руководителем предприятия как раз с 2022 по 2024 год, в августе 2025-го снова стал и. о. директора), а также исполняющий обязанности главного инженера и заместитель руководителя.

Самое суровое наказание назначили Иванову, которому предстоит провести 5 лет в колонии общего режима. Главный инженер «Ангарского трамвая» проведет за решеткой 4 года, а вот заместителю директора назначили 3 года условно — он признал вину во время следствия и частично погасил ущерб.

Кроме того, по решению суда с осужденных взыскали около 6 миллионов рублей. Истцом выступало само муниципальное предприятие «Ангарский трамвай».

Судом сохранен арест, наложенный на имущество подсудимых, до исполнения приговора в части назначенного дополнительного наказания в виде штрафа и погашения исковых требований.

Предприятие уже давно считается глубоко убыточным. По данным сервиса Rusprofile, за последние 10 лет «Ангарский трамвай» лишь два раза сумел выйти в плюс по итогам финансового года (в 2021-м и 2022-м он показывал прибыль 10 миллионов рублей), всё остальное время фиксировались убытки. Трамвайный парк и вся остальная материально-техническая база существенно изношены.

Часто за последние годы происходила смена руководящего состава, иногда это сопровождалось скандалами. Например, один из директоров «Ангарского трамвая» Евгений Баженов получил почти 5 лет колонии за взяточничество. Баженов за вознаграждение поставлял коммерческим фирмам лом металла, который был накоплен за счет разбора рельсов и подвижного состава МУП.

Добавим сюда случаи воровства рельсов, судебные иски о банкротстве «Ангарского трамвая» от Федеральной налоговой службы и такие же иски от «Иркутскэнергосбыта» — и получим ситуацию, при которой предприятие медленно, но методично умирало на протяжении последних лет.