перейти к публикации 
44 комментария к публикации
Российские авиакомпании начнут получать самолеты МС-21 в 2027 году
5 января 2026, 08:00
Гость
11 апреля, 16:46
Говорить о конкурентоспособности не летающего массово лайнера крайне опрометчиво и недальновидно. А то что пытаются сертифицирован всё до последнего болтика - это уже маразм. Тем более вот система столкновения с землёй и в воздухе вроде уже летала и имеет опыт эксплуатации на других самолётах. Такие системы можно сертифицировать по ходу сертификационных полётов по наличию отказов, сбоев в работе, и, по оценке экспертов по качеству и удобству функционала.
Гость
10 марта, 05:17
Трудно понять что происходит.. С одной сторны - самолет вроде как есть и давно летает. С другой - его как бы нет и когда он появится никто не знает. Иркутский завод занимается ерундой - забивает цеха неукомплектованными кузовами! На вопрос - будут ли эти кузова (фюзеляжи) когда-то укомплектованы никто не знает ответ! А ведь все работают, деньги получают, завод обновляется и расширяется... И, самое главное, мы регулярно слышим одну и ту же мантру - серийное производство начнется в следующем году! Проблема в том, что следующий год не имеет свойства становиться нынешним, так и оставаясь в статусе следующего!
Гость
8 февраля, 13:06
В общем перспектива начала производства самолета туманна
Гость
8 января, 08:28
Ладно самолёт,а в военпроме рекламируемые новинки оружия по словам есть,но почему-то не используются?Не аналогия ли с "Арматой",вот это страшно.
Гость
8 января, 15:56
На бумаге есть всё.
Когда в стране запредельная коррупция, то ничего производить и не надо- достаточно создавать макеты, получать под них бюджеты и пилить, пилить и пилить, а если вдруг придет проверка, то надо просто поделиться, чтобы проверяющий немножко закрыл глаза.
Гость
8 января, 18:50
Гость
8 января, 15:56
На бумаге есть всё.
Когда в стране запредельная коррупция, то ничего производить и не надо- достаточно создавать макеты, получать под них бюджеты и пилить, пилить и пилить, а если вдруг придет проверка, то надо просто поделиться, чтобы проверяющий немножко закрыл глаза.
А ВВП-то не знает?!...
Гость
7 января, 14:46
Нужно еще потер петь, товарищи. Потер, потом пей.
Гость
6 января, 12:53
Эта песня хороша...
Гость
6 января, 05:03
Самолёт создаётся, прежде всего, для удовлетворения внутренних потребностей страны. Поставки их на внешний рынок интересны, но на начальном этапе не критичны. Хватит имитировать рыночную приверженность, лежите спокойно на диване.
Гость
6 января, 21:58
Унешний рынок это
Товар продал, $ на счет в лондонии положил, отдыхай и строй яхты
Гость
6 января, 04:45
Вопрос. Как можно столько времени и денег вкладывать. А в итоге ничего не получается.
Гость
5 января, 23:48
Делали, раньше. В одного.
Гость
5 января, 21:49
Да ничего мы пока не сделаем. Научных работников, инженеров, специалистов, рабочих, нужных специальностей нет, заводов нет. Кто это делать будет? Мы воспроизвести по готовым чертежам не можем, тот же Ту-214, он разработан в советское время.
Гость
5 января, 20:44
Ща все авиастроители разбегутся от ваших новых зарплат и строить некому будет😁
Гость
5 января, 20:16
Изначально мертворождённой проект под распил бабок. ТУ 214 лучше во всём.
Гость
5 января, 19:46
Реальные проблемы в новом производстве всегда, большей или меньшей степени, отличны от проектных значений и получаемого результата. Многое, если не всё зависит от имеющейся базы с опытом проектирования и производства ... . Гладко – на бумаге ... . Надо быть реалистами, не стоит копья ломать.
Гость
8 января, 01:10
Вы дзеном не балуетесь? Уж больно вам всё фиолетово.
Гость
5 января, 19:11
Обязательно до Москвы, лететь или не до лететь? Может ну её ( Москву) будем в Пекин, летать?
Гость
5 января, 15:27
Вот так всегда, на самом интересном месте! Рекламировали по всем каналам, возили макетики по всем международным выставкам. А потом окажется, когда вбухали огромные бабки, что самолёт морально устарел. Всё это мы уже проходили. Так же это было и с "москвичами", всё возможными "ладами" В конце концов купят в Китае и на этом закончиться.
Гость
5 января, 14:40
Процесс создания самолёта очень сложен.
Люди которые не могут нормально спланировать сроки создания самолета без постоянных переносов "вправо" не смогут и близко создать что то технически сложное.
Гость
5 января, 13:48
В производстве Боинг учавствует 100 стран, а мы хотим в одного сделать. Любой человек близкий к авиации скажет что это априори невозможно.
Гость
5 января, 15:02
Любой человек близкий к авиации скажет, что при СССР было возможным делать самолеты только за счет своих материалов и комплектующих. Сейчас, чтобы это повторить, нужно восстановить страну и промышленность, а не рассказывать сказки про калоши
Гость
8 января, 01:10
Гость
5 января, 15:02
Любой человек близкий к авиации скажет, что при СССР было возможным делать самолеты только за счет своих материалов и комплектующих. Сейчас, чтобы это повторить, нужно восстановить страну и промышленность, а не рассказывать сказки про калоши
К сожалению, вы молодец!
Гость
8 января, 18:53
С 1959 по 1979 год, кроме других моделей, СССР выпустил 1 300 штук Ан-24.
Сам.
Из полностью советских комплектующих.
Сибирь по сию пору летает именно на этих 50-летних бортах.
Чем предложите заменить в стране победившего воровства из госбюджета?
Гость
5 января, 13:47
Мне так кажется, что специально уменьшили дальность чтобы ту214 брали.
Гость
5 января, 12:21
После выпуска он полетит прямо в музей 🤣🤣🤣🤣 видимо тянут под любым поводом чтоб скрыть свою осталось во всем .. ждут пока все наладиться и смогут купить за рубежом самолёты а потом будут рассказывать мол он был аналогавнетный очень лайнер но что то не срослось и виноваты америкосы 🤣
Гость
5 января, 09:32
А у право есть какая то грань?))) сколько можно вправо то двигать сдвижение сроков? За те бабки которые вбухали,можно уже было купить у Китая сотню лайнеров😂😂😂
Гость
5 января, 09:47
Китай никаких лайнеров не производит от слова совсем. А раньше на западе за эти деньги можно было купить аж 4 штуки стареньких сильно поношеных.
Очевидно это итальянская забастовка определенных прозападных кругов. В компонентах крыла заменили некоторые химические добавки( антистарители, УФ фильтры и тп) добавляемые в количестве миллиграмм на кг веса , аналогичные по составу, что привелок мнголетней повторной сертификации. Причем самолет намного прогрессивней по конструкции чем всё боинги, которые по конструкции остались в 60х.
Гость
5 января, 11:42
Гость
5 января, 09:47
Китай никаких лайнеров не производит от слова совсем. А раньше на западе за эти деньги можно было купить аж 4 штуки стареньких сильно поношеных.
Очевидно это итальянская забастовка определенных прозападных кругов. В компонентах крыла заменили некоторые химические добавки( антистарители, УФ фильтры и тп) добавляемые в количестве миллиграмм на кг веса , аналогичные по составу, что привелок мнголетней повторной сертификации. Причем самолет намного прогрессивней по конструкции чем всё боинги, которые по конструкции остались в 60х.
В порядке импортозамещения Власти предержащие заместили забастовки длинными выходными
Гость
5 января, 13:48
Гость
5 января, 09:47
Китай никаких лайнеров не производит от слова совсем. А раньше на западе за эти деньги можно было купить аж 4 штуки стареньких сильно поношеных.
Очевидно это итальянская забастовка определенных прозападных кругов. В компонентах крыла заменили некоторые химические добавки( антистарители, УФ фильтры и тп) добавляемые в количестве миллиграмм на кг веса , аналогичные по составу, что привелок мнголетней повторной сертификации. Причем самолет намного прогрессивней по конструкции чем всё боинги, которые по конструкции остались в 60х.
Чушь не пишите. Китай производит авиалайнеры C919, которых с 2017 наклепали более 700 шт. С 2025 г. наращивает производство до 200 шт. в год.
Гость
5 января, 09:24
Как можно назвать самолёт( вполне конкурентоспособным) , не продав ни одной машины за пределами страны?
Гость
6 января, 20:30
Ни самолётов, ни денег. А мастера художественного свиста просят ещё подождать, да бабок подкинуть. РосПил в действии....
.
Гость
5 января, 09:12
не может страга 4 мира которая дркжит с кндр делать самолеты
Гость
5 января, 08:43
Только обрез МС-21 долетит до Израиля без остановок
Гость
8 января, 01:01
Которое место обрезать будем?